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  craquement 
  s'est 
  fait 
  entendre, 
  il 
  est 
  temps 
  de 
  fuir; 
  Tarbre 
  s'in- 
  

   cline; 
  c'est 
  un 
  horrible 
  déchirement, 
  il 
  tombe 
  et 
  dans 
  sa 
  chute, 
  

   rencontrant 
  son 
  frère 
  blessé 
  il 
  l'entraîne; 
  ainsi 
  trois 
  ou 
  quatre 
  

   géants 
  des 
  bois 
  tombent 
  ensemble 
  avec 
  un 
  bruit 
  formidable 
  et, 
  

   faisant 
  trembler 
  la 
  terre, 
  ils 
  proclament 
  au 
  loin 
  la 
  puissance 
  de 
  

   la 
  petite 
  main 
  de 
  l'homme. 
  Un 
  cri 
  aigu 
  a 
  répondu 
  à 
  ce 
  tonnerre 
  : 
  

   c'est 
  le 
  Battack 
  voisin 
  qui 
  félicite 
  son 
  camarade. 
  Mais 
  parfois 
  

   le 
  géant 
  est 
  trop 
  colossal 
  , 
  ses 
  racines 
  comme 
  autant 
  de 
  murailles 
  

   s'étendent 
  à 
  5, 
  6 
  et 
  8 
  mètres 
  autour 
  de 
  lui, 
  alors 
  le 
  Battack, 
  agis- 
  

   sant 
  de 
  ruse, 
  construit 
  un 
  échafaudage 
  qu'il 
  élève 
  jusqu'au 
  point 
  où 
  

   l'arbre 
  peut 
  être 
  attaqué, 
  et 
  c'est 
  là, 
  monté 
  sur 
  les 
  frêles 
  bambous, 
  

   qu'il 
  ne 
  craint 
  pas 
  de 
  le 
  frapper 
  jusqu'à 
  ce 
  qu'il 
  l'étende 
  à 
  ses 
  

   pieds. 
  

  

  Partout 
  où 
  il 
  y 
  a 
  des 
  arbres 
  à 
  couper, 
  on 
  emploie 
  de 
  préférence 
  

   les 
  Battacks, 
  qui 
  sont 
  passés 
  maîtres 
  dans 
  l'art 
  de 
  potong 
  hayou, 
  

   « 
  couper 
  les 
  arbres 
  ». 
  Ainsi 
  ils 
  ouvrent 
  les 
  routes 
  à 
  travers 
  la 
  forêt, 
  

   comme 
  ils 
  ont 
  préparé 
  le 
  défrichement 
  des 
  champs 
  de 
  tabac. 
  

  

  Sauf 
  la 
  route 
  de 
  Labouan 
  à 
  Médan, 
  le 
  Gouvernement 
  hollan- 
  

   dais, 
  pas 
  plus 
  que 
  celui 
  du 
  sultan 
  de 
  Déli, 
  ne 
  se 
  préoccupe 
  des 
  

   voies 
  et 
  moyens 
  de 
  communication 
  entre 
  les 
  divers 
  kampongs 
  

   ou 
  les 
  diverses 
  plantations; 
  et 
  les 
  kampongs 
  se 
  trouvant 
  satis- 
  

   faits 
  par 
  des 
  sentiers 
  de 
  3 
  pieds 
  de 
  large 
  tracés 
  dans 
  la 
  forêt 
  ou 
  

   dans 
  le 
  lalang, 
  les 
  planteurs 
  sont 
  obligés 
  de 
  faire 
  eux-m^êmes 
  

   toutes 
  les 
  routes 
  qui 
  doivent 
  servir 
  à 
  l'exploitation 
  directe 
  de 
  la 
  

   terre 
  ou 
  établir 
  les 
  communications 
  avec 
  les 
  terres 
  voisines. 
  Ce 
  

   travail 
  appartient 
  aux 
  Clings; 
  je 
  n'en 
  connais 
  pas 
  de 
  plus 
  

   pénible, 
  et 
  je 
  ne 
  m'explique 
  pas 
  comment 
  le 
  plus 
  dur 
  des 
  la- 
  

   beurs 
  est 
  précisément 
  celui 
  qu'exécutent 
  le 
  mieux 
  les 
  plus 
  pares- 
  

   seux 
  des 
  hommes. 
  

  

  Lés 
  Clings 
  sont 
  des 
  émigrés 
  comme 
  les 
  Chinois. 
  Ils 
  viennent 
  de 
  

   l'Inde, 
  dont 
  ils 
  occupent 
  la 
  côte 
  orientale 
  au-dessous 
  du 
  Bengale, 
  

   et 
  d'où 
  la 
  misère 
  les 
  chasse. 
  A 
  Madras, 
  ils 
  trouvent 
  à 
  s'embarquer 
  

   gratuitement 
  ou 
  du 
  moins 
  à 
  crédit 
  , 
  sur 
  un 
  navire 
  qui 
  les 
  conduit 
  à 
  Pe- 
  

   nang 
  ou 
  à 
  Singapour. 
  Là 
  , 
  un 
  négociant 
  en 
  coulis 
  paye 
  le 
  prix 
  de 
  leur 
  

   passage 
  et 
  les 
  emmène 
  chez 
  lui, 
  où 
  il 
  les 
  enferme 
  soigneusement 
  : 
  

   ils 
  sont 
  devenus 
  ses 
  débiteurs, 
  sinon 
  sa 
  propriété. 
  Il 
  n'a 
  d'ailleurs 
  à 
  

   les 
  garder 
  que 
  peu 
  de 
  jours 
  avant 
  de 
  les 
  céder 
  à 
  quelque 
  planteur; 
  

   ce 
  dernier 
  lui 
  rembourse 
  l'argent 
  avancé 
  pour 
  eux, 
  complète 
  une 
  

   avance 
  d'une 
  vingtaine 
  de 
  dollars 
  que 
  le 
  couli 
  aura 
  à 
  rendre 
  par 
  

  

  