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rondes, appartiennent sans contestatioii à l'art qui produisit alors 

 le Château-Gaillard des Andelys et, dans le siècle suivant, les 

 murailles de Garcassonne, puis le château de Goucy, et tant de 

 forteresses qu'il serait trop long d'énumérer. 



Si maintenant nous recherchons , pour le second groupe, quelle 

 a pu être l'origine de l'adoption des tours carrées et barlongues, 

 nous pourrons lui en trouver une double. D'abord, l'emploi de 

 ce mode de llanquements, usité parmi les Normands et les Poite- 

 vins jusqu'au xii" siècle, fut transporté parles premiers en Sicile, 

 ainsi que nous pouvons le constater par l'étude des châteaux 

 qu'ils y ont élevés et qui présentent des défenses rectangulaires; 

 ce. mode de fortification paraît alors s'être étendu dans une 

 grande partie de l'Italie. La seconde cause est l'existence d'un 

 grand nombre de forteresses et châteaux byzantins dans les prin- 

 cipautés d'Antioche et d'Édesse, tombés les premiers entre les 

 mains des Groisés. Ce qui pourrait corroborer cette opinion, 

 c'est que les châteaux de cette époque construits par les Arabes 

 en Syrie sont presque identiques à ceux des chrétiens, non-seu- 

 lement comme plan, mais encore comme appareil, llanquements 

 et crénelages. 



Le Kalaat-Sahïoun fut au temps des croisades un des fiefs les 

 plus importants de la principauté d'Antioche. La famille de Sa- 

 hône, qui le possédait, a fourni un chapitre aux Lignages d'outre- 

 mer; elle est plusieurs fois mentionnée dans les actes du xii" siècle, 

 et la veuve de Guillaume de Sahône épousa Joscelin II, comte 

 d'Édesse. 



En se réunissant, deux ravins profonds, aux parois abruptes, 

 isolent de deux côtés la colline couronnée par le château, qu'un 

 énorme fossé sépare, vers l'est, du plateau oii se trouvent les 

 ruines de la ville. Ge fossé, taillé dans le roc vif, est un des ou- 

 vrages les plus remarquables en ce genre que les Groisés aient 

 laissé en Syrie. La pile du pont, qui faisait communiquer la ville 

 avec le château, était ménagée dans la masse et apparaît aujour- 

 d'hui aux regards du voyageur étonné comme un gigantesque 

 obélisque. Les témoins laissés par les ingénieurs dans les travaux 

 de terrassement en donnent une idée fort exacte. 



Sur les parois du fossé, une rangée de mangeoires taillées dans 

 le roc à un mètre au-dessus du sol nous apprend que les chevaux 

 y étaient logés en temps de paix. 



