74 . Geographie und Hydrographie. 



um die Unternehmungen des vorigen Jahrhunderts mit eisernem Griffel in das Gedächtniss der 

 Eingehorenen des Hochnordens einzugraben! «Laptev verstand seine Untergebenen trefflich 

 «zu nützen, ja Alles was nur zu erreichen war, Christen und Unchristen, schonungslos in Bewe- 

 «gung zu setzen,» schrieb ich in meinem ersten Berichte an die Akademie unter dem frischen 

 Eindrucke näherer Durchsicht seiner Tagebücher, War das etwa zu viel gesagt? Nicht nur 

 Laptev, nein, alle Beamte der gesammten weitverzweigten Expedition thaten eben so. 



Die Frohnden des flachen Landes für die Regierung, von deren Lasten wir doch auch 

 in unserem Jahrhunderle manches herbe Beispiel erlebt haben, waren zu jener Zeit im besten 

 Schwange. Als die Unternehmungen auf den ersten Anlauf nicht gelingen wollten, und viele Klagen 

 über ungenügende Unterstützung einliefen, verschärfte die Regierung ihre Befehle bezüglich all- 

 seitiger Förderung der Seeleute an den Orten ihrer Mühen. Die Seeleute selbst, welche ohnehin 

 die Vorgänge im v£rhältnissmässig bevölkerten europäischen Russland als Maasstab mitbrach- 

 ten, verdoppelten ihre Ansprüche unter dem Einflüsse der überstrengen Vorschriften, die Schlag 

 auf Schlag aus der Hauptstadt ausgetheilt wurden. Man begreift kaum wie die Unmasse von 

 Absendungen möglich war, deren die Tagebücher ganz trocken erwähnen. Den langen Win- 

 ter 18j^ der dem Schiffbruche Laptev's folgte, aber freilich auch schon den Winter vorher, 

 kam es an der Chatanga nicht zur Ruhe, denn die gesammte Mannschaft — gt^gen 40 Häup- 

 ter — wurde vom Olenek, aus den an seiner Mündung ausgeschifften Mundvorrälheu, zu 

 Lande verproviantirt. Wem bekannt ist wie gering die Lasten sind, welche Hundegespanne 

 und auch Rennthiere auf ungebahnten Wegen fortzuschaffen im Stande sind, der vermag sich 

 von allen diesen Schwierigkeiten und von dem Ruine des Zugviehes der requirirten Anwohner 

 einen Begriff zu machen. Sogar ein grosser Anker wurde von der Leua-31ündung zu Schlit- 

 ten herbeigeholt. Boten gingen wieder und wieder ab, bald nach Jaküts'k, bald nach Tu- 

 ruchans'k; mitunter waren gegen 100 Hunde und mehre Hunderte von Rennthieren gleich- 

 zeitig in Bewegung; den ganzen Winter über führte man vom Orte des Schiffbruches die ge- 

 löschte Ladung zur Chatanga über; 100 Reunthierschlitten der Samojeden brachten im Fe- 

 bruar die schim)rüchige .Mannschaft und deren Gepäck von der Chatanga zum Jenis'ej, und 

 doch blieb noch so viel zurück dass kaum zwei Monate später, abgesehen von den einstweilen 

 in Bewegung gesetzten Hunden, wiederum 60 Reunthierschlitten beladen wurden. Wer die 

 Tundra kennt versteht was es heisst wenn ich sage, dass eine menschenleere Oede in eine leb- 

 haft befahrene Strasse verwandelt wurde. Die Zugthiere fielen; ihre Besitzer darbten in jäm- 

 merlicher Hungersnot!), so dass selbst die Seeleute sich ihrer erbarmen mussten; Ansiedler 

 sowohl als Eingeborne hatten der Reihe nach als Lenker, Führer, Lootsen, als Arbeiter beim 

 Auseisen der Schiffe u. s. w., Dienste leisten müssen, und die kurzen Fristen ihrer Vorrathsernd- 

 ten für das ganze lange Jahr versäumt. Wiederholt suchten sich die Samojeden durch Flucht 

 in die Weile den Gespanndiensten zu entziehen. Sagen wir zu viel, wenn wir die Verödung 

 des Taim}rlandes grossen Theiles in Folge jener übermässigen Anstrengungen beginnen las- 

 sen? ) Man führte Krieg mit der Natur in einer Gegend in der, selbst inmitten der Segnungen 



^) Wer geneigt ist den Ansichten Rechnung zu tragen welche die Regiefungen vergangener Jalirhunderte kenn- 



