80 Geographie und Hydrographie. 



jren unsere Einsicht in die Gestaltung der Polarländer vorgerückt haben. Es bewähren sich 

 diese Eisfahrten als die erfolgreichste Untersuchungsweise , da sie die vollkommenste Bahn 

 benutzen, welche jene weglosen Oeden zu bieten vermögen. Diese während der so langen 

 VVinterhälfte des Jahres ausgeführten Unteriiehmungen würden noch unvergleichlich mehr ge- 

 leistet haben, wehrten nicht im Spätjahre und im Winter sowohl Dunkelheit als Frost; der 

 letztere aber eigentlich nur wenn er sich mit Stürmen paart. 



Meine Reise war eine Somraerreise, und mithin ist sie nicht mit den eben besprochenen 

 Küstenfahrlen, sondern vielmehr mit denLaudreisen zu vergleichen, welche vor mir Franklin, 

 nach mir Rae im Innern Nordanierika's bewerkstelligten. Indessen drang ich nicht nur viele 

 Breitengrade nördlicher vor, als die eben Genannten, sondern ich brachte gerade den Kern 

 des Sommers mitten im Binnenlande des äussersten Hochnordens — zwischen 74° und 75?,° 

 n. Br. — zu. Dieses Binnenland war Hauplgegenstand meiner Forschung, und dadurch eben 

 meine Reise einzig in ihrer Art, da alle ähnlichen Sommerreisen stets den arktischen Meeres- 

 küsten zueilten und an diesen den Mittsommer verbrachten. 



Abgesehen von meinen naturwissenschaftlichen Erfolgen habe ich die localen Ortsver- 

 hältnisse unvergleichlich genauer auffassen können als meine Vorgänger im Taimyrlande. und 

 habe auch Gegenden besucht welche von ihnen nicht berührt wurden, wie namentlich der 

 südwestliche Theil des Taimyrsees und der obere Taimyrfluss. Zwischen derBoganida und 

 dem oberen Taimyrfluss haben sich ein Mal unsere Wege gekreuzt; ich zog dort in nord- 

 westlicher, meine Vorgänger in nordöstlicher Richtung durch. 



Die Mittel welche man vor hundert Jahren zu Hülfe zog , um das Taimyrland zu erfor- 

 schen sind, saltsam haben wir'uns davon überzeugt, keineswegs unbedeutend gewesen, wie 

 man bisher glauben musste, ') sondern vielmehr übermässig, unter den damals gegebenen Um- 

 ständen. Durch drei und vier Jahre hindurch zogen sich Vorbereitungen, Versuche, Misslin- 

 gen und endlicher Erfolg, den man erzwang. Mein Zug war dagegen leider unvorbereitet, 

 traf das Land in bedeutender Entvölkerung, musste in einem Sommer Alles abthun, und konnte 

 nur durch fügsames Anschliessen an die örtlichen Verhältnisse, so wie sie der Augenblick bot, 

 zum Gelingen geführt werden, ohne dass er der Bevölkerung im Geringsten zur Last tiel, bei 

 der er sich in gutem Andenken erhalten hat. Nur ein einziges 3Ial sah ich mich gezwungen, 

 dem Brüten des Schamanismus gegenüber meine Zuflucht zur Drohung zu nehmen, wie in dem 

 Capitel erzählt werden soll das von den Samojeden handeln wird. 



Bin ich aber etwa dafür, dass man wiederum so verfahre wie bei meiner Reise geschah, 

 wenn eine Unternehmung zu den äussersten Gränzen des Taimyrlandes von Neuem wiederholt 



mitmactile lässt sich in der Zeichnung genügend wieder herstellen. Ich erinnere daran dass ich schon in meinem 

 ersten Berichte den ich an die Akademie aus Turuchans'k einschickte die Worte gebraucht habe «Tscheljus'kin 

 «war, bei seiner grossen Beharrlichkeit, unter den Theilnehmern an dieser Expedition der Genaueste und Pünkthch- 

 «ste in seinen Angaben.» 



') «Da Laptev's Expedition bei so jämmerlichen Hilfsmitteln mehrmals diesen Weg mit Hunden gemacht 

 Uat.» schrieb Baer 1841 (Beitr. zur Kenntu. d. Russ. Keiches, IV, p. 279j. 



