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d'une courbe corrigee, dont chaque ordonnee serait la racine arithmetique 

 de l'ordonnee correspondante de la courbe initiale. Tout cela serait d'une 

 realisation difficile et, en tout cas, laborieuse et compliquee. Le dispositif 

 presente ici a pour but de resoudre cette difficulte, en fournissant de facon 

 automatique les resultats demandes. 



Supposons un tube de Pitot dont Forifice superieur soit exactement au 

 niveau de l'eau ambiante et imaginons que l'eau deversee par suite de la 

 denivellation H puisse etre recueillie sans se melanger a celle-la. Conti- 

 nuons a appeler V la vitesse du courant, H la bauteur a laquelle l'eau mon- 

 terait dans le tube au-dessus du niveau ambiant si le tube s'elevait assez 

 haut pour la contenir, et designons par U la vitesse d'ecoulement hors 

 du tube de Pitot et par Q la quantite d'eau deversee par ce tube : Q sera 

 proportionnel U; U et V seront proportionnels Tun a l'autre, en tant que 

 proportionnels Tun et l'autre a s/H et par consequent Q sera proportionnel 

 a V. Par suite, quelles que soient les valeurs successives de V au cours 

 d'une experience, la moyenne de ces valeurs sera proportionnelle a la 

 valeur moyenne de Q, c'est-a-dire au quotient de Q par le temps ; et Fobjec- 

 tion de M. Rateau est exclue. Des lors, on peut ecrire V = pQ, V designant 

 ici la vitesse moyenne du courant variable, Q la quantite totale d'eau 

 deversee pendant l'experience et p etant un coefficient numerique qui doit 

 etre determine experimentalement par des essais oii V et Q sont mesures 

 directement. 



.Dans un milieu aussi instable que la mer, il parait difficile de maintenir 

 rorifice superieur du tube de Pitot exactement au niveau de l'eau ambiante. 

 Cependant cette difficulte n'est peut-etre pas impossible a surmonter. 



Les causes de denivellation entre Forifice superieur du tube et le niveau 

 ambiant sont au nombre de trois : i° la variation incessante du niveau de la 

 mer en un point donne par suite du progres de la maree et par suite de la 

 fioule, qui nest totalement absente que dans des circonstances tres rares; 

 2 les vagues minuscules qui, meme par les plus beaux temps, viennent 

 rider la surface de l'eau, sauf dans des circonstances non moins exception- 

 nellcs; 3° Falourdissement progressif de 1'appareil au cours d'une expe- 

 rience par le fait qu'il doit emmagasiner dans un reservoir, solidaire de ses 

 autres parties, Feau incessamment deversee par le tube de Pitot. 



I. La premiere difficulte est tres facile a resoudre : il suffit de soutenir 

 Fappareil au moyen dun flotteur assez puissant, qui rendra invariable la 

 position de Forilice superieur du tube par rapport a l'eau ambiante. Ce 



