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du sol environnant, consequence de ces pertes de courant, e'est-a-dire la 

 valeur v que prend le potenliel aux divers points du sol en fonction de cette 



Reste maintenant le dernier probleme, celui de determiner la valeur des 

 courants qui traversent les masses metalliqucs situees dans le sol, quand on 

 connait le regime electrique de celui-ci, e'est-a-dire le champ electrique 



S'il s'agit d'une masse limitee dans tous les sens, le champ exterieur peut 

 etre regarde comme uniformc et le champ interieur comme n'en differant 

 que par l'intensite, laquelle resulte de la conductihilite superlicielle et de 

 la conductihilite interne de la masse eeterree, les echanges de courant avec 

 le sol etant par ailleurs, conformement a Fhypothese du debut, propor- 

 tionnels a la difference existant a chaque point entre le potentiel interieur 

 et le potentiel de regime du sol exterieur. 



Kn designant par R„ la resistance moyenne de la masse donnee prise 

 dans la direction du champ, le courant qui traverse la masse peut etre 

 consideie comme reduit ou amplifie dans le rapport jr-^ l\ s designant la 

 resistance du sol. 



Mais le cas le plus important est celui des conduites metalliques enter- 

 rees (eau, gaz, cables eleclriques, etc.) et en raison de leur longueur le 

 champ qui les entoure ne peut plus etre regarde comme uniforme. 



II faut alors connaltre le champ exterieur tout le long du conductcur, 

 mais comme les dimensions transversales sont petites, il suffit de connaitre 

 la valeur du potentiel v et le probleme devient analogue a celui traite tout 

 d'abord, touchant le regime des voies de tramways, avec cette differ 



dilu- 



tees d'un point X du conducteur 

 r les ecritures, on prend comme 1 

 pc { K represente les resistances 

 onducteur considere, Tetat electi 



