Ill) ACADEMIE DES SCIENCES. 



la vitesse des navires et base sur I'emploi du tube de Pilot (Comptei 

 rendu*, t. 133, p. 811). 



guerre de la Marine franchise : Le Pothuau, le Latoucke-Treville et le Cas- 



J'aieu personnellement a I'installer sur ie crojseur ciriraasse Poihuau, et je 

 crois devoir ajouter quelques remarques a la Note de M. Yves Defege. 



L'appareit decril dans celte Note serait difficilement lovable sur un 

 navirc, surlout sur un navire de gunre dont les fonds sont toujours Ires 

 eoconabres; de plus, eertaines parlies de Lappareil paraissent d'un fonc- 

 lionnemenl delicat et amenent a ponser que cet instrument est plutot un 

 instrument de laboratoire; pour I'einploi a Itord des navires ilest necessaire 

 d'avoir d<^ appareils plus simples el plus robustes. 



Le loch de VIM. Raverotet Belly iransmet des indications a distance au 

 mover) d'un systeme uniquement hydraulique et d'unreglage facile. 



\l. Yves Delage avait prevu une correction pour les variations de tiranls 



esl necessaire de prevoir, comme Tont fail MM. Uaverotet Belly, un dispo- 



nes indu 





masse liquide entraine des molecules dans le sens de la marche. 



Cet enlrainement, tres notable au voisinage de la carene et au\ grandes 

 vitesses, va en diminuanta mesure que la vitesse diminue et a mesure que 

 les (ilets d'eau sont plus eloignes de ia coque. 



II est done necessaire que I'orifice du tube de Pilot soit a une cerlaine 

 distance de la carene et que celte distance soit fixe au lieu d'etre variable 

 comme le propose M. Yves Delage. 



3° Le niouvement du navire determine a la surface de la mer une serie 

 d'oseillalions dites omles sttle/litrs qui accompagnent la carene. On doit 

 distinguer parmi elles deux ondes solitaires : la vague d'etrave et la vague 

 d'etambot et entre celles-ci des yagues regulieres, paralleles, de hauteurs 

 decroissantes, dites omlrs <r oscillation transsrrsalr. 



II y a done tout le long de la carene des cretes et des creux. Les hauteurs 

 de ces ereles el de ces creux sont plus ou moins grandes, suivant que la 



lie plus, lescivies et les creux n'occupent pas une position fi.\<- par rapport 



Enfin. le tube de Pilot est affecte dans ses indications non pas seulement 



