6go ACADEMIE DES SCIENCES. 



ment s'appliqucrait aisement a la mesure du sillage des navires. » Ritter, 

 ingenieur en chef des Ponts et Cliaussees, dans diflerents articles ( 1 ), indi- 

 qua des perfectionnements, notamment Pemploi de l'air pour transmettre 

 les pressions subies paries orifices a un manometre que dans ses experiences 

 il placait souvent fort loin de ces orifices. Ses appareils, dits tackymitre <le 

 surface et hydrotac/mnetrc, figurerent a Imposition universelle de 1889. 



L'enregistreur de M. Delage difFcre pen en principe de celui que 

 ML Parenty a decrit dans les Annates des Ponts el Chuussees en 1906 ( 2 )et 

 qu'il avail utilise pour mesurer le debit des fontaines lumineuses en 1889. 

 Celui que j'ai ctabli en 1903 a la demande de 1'ingenieur en chef du service 

 des Eaux de Paris et qui a ete applique a une conduite de la Villette, a 

 l'usine de Montmartre, au puits de Passy et, avec la variante indiquee en 

 pointille mixte sur la figure, a une conduite d'eau d'egout dans la plaine 

 d~ A chores, resolvait le meme problerne, mais seulement au point de vue de 

 la mesure de la vitesse par des ordonnees proportionnelles ( 3 ). 



Tous ces enregistreurs paraissent d'un emploi difficile a la mer. 



jSStJ, ,,. In,-; t. % 1S92, p. 803. 



1906, p. 170. 



- Expositions de la Social.- de IM. 



