SÉANCE DU 8 JUILLET 1018. 85 
Cadix. Plus à l’est, des lambeaux de Jurassique et de Crétacé sont aussi en recouvre- 
ment. C’est ainsi que l’on peut voir, près de Puente Genil, des mamelons de marnes 
helvétiennes couronnés par des calcaires secondaires avec ou sans interposition de 
Trias. 
On s’achemine ainsi vers la région de Jaen, qui nous est connue par la Thèse de 
Robert Douvillé. La belle Carte en couleurs, au 200 000°, qui accompagne ce travail, 
montre de grands lambeaux de Jurassique et de Crétacé reposant soit sur le Trias 
lagunaire,soit sur le Miocène. Je pense que le Trias de la province de Jaen n'est pas 
enraciné, pas plus que celui des régions plus occidentales; de fait, l’on n’a jamais 
signalé, dans la vallée du Guadalquivir, depuis Trafalgar jusqu’à Jaen, d’affleurements 
de Paléozoïque qui devraient se montrer si le Trias était en place. Quant aux recou- 
vrements du Jurassique et du Crétacé, décrits par Robert Douvillé, ils représentent 
soit le front de la nappe calcaire, qui a progressé du sud vers le nord, soit des lam- 
beaux de poussée ayant cheminé en avant du front de cette nappe. Enfin, de petits 
lambeaux éocènes, signalés par mon regretté confrère, marquent les vestiges de la 
nappe nummulitique. 
Au delà de Jaen, René Nicklès, par des observations fort intéressantes effectuées 
dans la sierra Magina, la Sagra et la région de Callosa de Ensaria, a montré que les 
nappes de charriage, encore poussées de ce côté, du sud vers le nord, devaient se 
développer jusqu’à la Meseta Ibérique. Leur extension vers l'est atteindrait la côte 
méditerranéenne au Cabo de la Nào (!). 
Ainsi l’avant-pays de la cordillère Bétique, depuis la Pointe d'Europe et 
le cap Trafalgar jusqu’à la côte valenciane, a été chevauché par des nappes 
de grande amplitude. Des études de détail montreront sans doute que ces 
nappes peuvent présenter des digitations en certains points. C’est ainsi que 
Robert Douvillé en a distingué deux dans la nappe calcaire de la province 
de Jaen. Il n’en demeurera pas moins acquis qu’une unité grandiose 
préside à l’architecture du vaste détroit par lequel se sont effectués, au 
cours de la période néogène, les échanges marins entre l’octan Atlantique 
et la mer Méditerranée : le détroit Nord-Bétique. ` 
(1) Rexé Nicxcës, Sur l'existence des phénomènes de charriage en Espagne dans 
la zone Subbétique (Bull. Soc. géol. Fr., 4° série, t. $, 1904, p. 211-247; coupes, 
Hg 1,23) 
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C. R., 1918, 2° Semestre. (T. 167, N° 2.) l ra 
