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M. de Lamothe à Saint-Valéry pqur démontrer l'existence de la ligne de 
rivage de 30-35", c’est-à-dire de l'étage Tyrrhénien. 
C’est à une ligne de rivage plus élevée, voisine de 55", que l’on doit 
raccorder les lambeaux d’alluvions figurés par M. Briquet (loc. cit.) sur le 
plateau du cap Gris-Nez jusqu’à l'altitude maximum de 55®. 1] faut les 
rapprocher des replats que j'ai cités sur la côte du Cotentin, de Bretagne 
et à Belle-Ile et les attribuer à la ligne de rivage milazzienne (55-60). 
Enfin de nombreux faits indiquent une ligne de rivage à l'altitude 
d'environ 100%. M. de Lamothe a observé un replat de cette altitude au 
sud de Sangatte (plateau des Noires-Mottes). Il a relevé dans le bassin de la 
Somme, en aval et en amont d'Amiens, de vastes surfaces d’aplanissement 
subhorizontales à l'altitude constante d'environ 103". M. de Lamothe inter- 
prète ces replats comme des plates-formes littorales d’une mer ayant pénétré 
largement dans le continent. Comme pour les surfaces analogues que j'ai 
citées d’après M. Chaput dans la Basse-Loire, je suis plus disposé à y voir 
d'anciennes plaines côtières ; mais dans les deux hypothèses, l'altitude de la 
ligne de rivage doit rester fixée autour de 100". 
En suivant la côte vers le Sud-Ouest, on observe, au-dessus des falaises, 
des surfaces aplanies surplombant la mer, et couvertes de limon aux 
altitudes : de 103" à Ault, de 96 au Tréport, de 100" à Bernéval, de 90" 
à Bracquemont, replats qui sont des indices du même niveau marin. À 
Dieppe, sur la falaise Saint-Nicolas, le plateau de craie à 91” porte un 
épais cailloutis de silex bien roulés attestant soit une plate-forme littorale, 
soit un lambeau alluvial de cette même époque. | 
J'ai observé enfin au-dessus du Havre, sous la batterie du cap de la Hève, 
un important lambeau de sables à éléments de quartz granitiques, entre- 
mèêlés de limons rouges, qui atteint exactement la côte de 100". M. Dollfus 
a déjà figuré ce lambeau (1), en l’attribuant sans preuve aux sables de la 
Sologne. Leur relation m'a paru cependant évidente avec le cours de la 
Seine, et je les attribue à des alluvions de ce fleuve coulant à 100® plus haut 
que le thalweg actuel, à l'époque de la ligne de rivage de 100”, c'est-à-dire 
de l'étage Sicilien. ; ; 
Je développerai les conclusions de tous ces faits après avoir étudié les 
côtes anglaises de la Manche. 
ETE RE 
(1) Dorrrus, Relations entre la structure géologique du bassin de 
Paris et son 
hkydrographie [ Ann. géogr., 1900, t. 9 (carte, p. 325, fig. 2)]. 
