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_ 682 ACADÉMIE DES SCIENCES. 
- Applications. — L'intérêt de ce dispositif tient à ce qu'on peut réaliser des 
trains d’engrenage magnétiques dans lesquels les résistances passives sont 
extrêmement faibles. Il suffit de disposer les roues horizontalement en les 
fixant à hauteur convenable sur des tubes verticaux dont la partie supé- 
rieure repose par une chape d’agate sur un pivot pointu fixé à l’extrémité 
d’une tige verticale que le tube entoure sans la toucher; c’est-à-dire le 
dispositif de pivotage des roses de boussole. 
On peut réaliser ainsi en particulier des minuteries magnétiques dont les 
frottements sont bien plus faibles que ceux des minuteries ordinaires, 
puisqu'ils se réduisent au frottement de la chape, à la résistance de l'air 
et à de faibles phénomènes d’hystérésis. Un choix convenable des distances 
des roues, de leur inertie et, au besoin, un réglage de l’amortissement dû 
à la résistance de l’air permet de rendre le mouvement de la roue conduite 
presque uniforme quand la roue conductrice tourne uniformément. 
Échappement magnétique. — On peut faire entrainer une pareille minu- 
terie par.un pendule. Considérons un pendule portant un aimant perma- 
_ nent, comme c’est le cas pour les balanciers entretenus électriquement. 
_ Quand le pendule oscille, le champ magnétique dans son voisinage peut 
être considéré en première approximation comme la superposition d’un 
champ magnétique constant et d’un champ alternatif ayant comme période 
celle du pendule. On pourra lancer synchroniquement dans ce champ 
alternatif une aiguille aimantée qui fera un tour pendant une période du 
_ pendule et faire entraîner la minuterie par cette aiguille. Il y a intérêt, au 
_ point de vue de la stabilité de l’accrochage, à annuler le champ constant 
dans la région dé l'aiguille à l’aide d’un aimant compensateur. On peut de 
_ même, en la disposant à distance convenable des pôles de l’aimant du paie 
 dule et au besoin en plaçant un ou plusieurs aimants compensateurs, faire 
ntrainer une roue magnétique à plusieurs dents par le champ alternatif du 
alancier, de façon que cette roue avance d’une dent pendant une oscilla- ” 
on du pendule; de façon à constituer une sorte d'échappement magnê- 
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‘ai construit sur ce principe une horloge électrique. Le pendule est 
tretenu électriquement par le procédé classique de Lippmann ke 
Journal de Physique, 3° série, t. 5, 1896, p. 434. Ce pendule, qui est 
e 5 ans, fonctionne avec trois éléments Leclanché et un con- 
