nd FRE un ner res ss de construire ». L'œuvre d: M.S JOUR: 
: pellerons que, en 1906, le conseil général des ponts et chaussées formulait 
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notre visible France. » M. Séjourné ne songeait alors qu'aux barbares 
dedans; mais d’autres barbares sont, hélas! venus et nous savons ce p 
SÉANCE DU 2 DÉCEMBRE 1918. 
PRIX CAMÉRÉ. 
(Commissaires : MM. Marcel Deprez, Carnot, Humbert, Vieille, 
e Chatelier, Carpentier; Lecornu, rapporteur.) 
La commission propose de décerner le prix à M. PauL Sésourxé, sous- 
directeur de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la 
Méditerranée, pour les progrès qu’il a apportés dans les projets et les 
procédés d'exécution des grands ouvrages en maçonnerie. 
= M. Paul Séjourné, ingénieur en chef des ponts et chaussées, a construit 
plusieurs ponts remarquables, entre autres celui de la ville de Luxembourg, 
dont la portée atteint 85", et qui est constitué par deux voûtes minces, 
parallèles, supportant un plancher en béton armé. Un même cintre, disposé 
en éventail, a servi successivement pour la construction de ces deux voûtes: 
on a réussi, malgré ses dimensions considérables, à le faire passer d’un 
seul bloc, en 25 heures, du premier emplacement au second. Le mode de 
construction du pont de Luxembourg est extrêmement économique; il a été 
adopté postérieurement pour un grand nombre de ponts, en France eten 
Amérique. M. Séjourné a réalisé d’autres perfectionnements dans la cons- 
truction des voûtes de grande portée. Sans entrer dans les détails, nous rap- 
à son égard l'appréciation suivante : « M. Séjourné est arrivé à Dire a 
et à rajeunir en quelque sorte un art qui semblait é épuisé. » ne re, 
Dans ces dernières années, M. Séjourné a entrepris la publication d’ un -o 
ouvrage en six volumes in-4° qui, sous le titre : Grandes voûtes, résume 
l'expérience acquise par l’auteur en 4o années de pratique. Le dernier 
volume a paru l'an dernier. Dans le cinquième, on lit ce passage, écrit : 
avant la guerre : « Restons fideles au passé, soutien du présent el garant de 
lavenir, et gardons des barbares nos vieux ports, nos vieilles ég 
ont. fait. de la vieille France. 
Le prix Caméré est destiné à à récompenser un ingénieur aire « ayani 
personnellement conçu, établi et réalisé un travail mancer dont I us 
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pions ce testateur. i 
