(40) 
L’altitude indiquée pour chaque partie est celle de son 
milieu relativement à la plaine au sortir de Rochefort. 
L’altitude 35 mètres correspondant à la section comprise 
entre le ruisseau et la limite de l’excursion à Ciergnon, 
est celle du plateau situé en avant du pare. 
On voit de nouveau, par ce tableau, que la proportion 
des arbres foudroyés près du fil télégraphique reste plus 
forte dans le bois que sur tout autre point; qu’elle est la 
même à Ja montée et à la descente du bois, excessive sur le 
plateau supérieur, qui est le lieu le plus élevé de la route 
daus le bois, et où les accidents sont si violents et si fré- 
quents, et qu'enfin cette proportion diminue rapidement 
à mesure que l'on s'éloigne du bois. L'élévation relative 
des lieux qui sont distants de ce vaste ensemble de grands 
arbres ne compense point l'effet de cet éloignement, les 
accidents étant très-rares dans la partie de la route qui 
traverse le plateau élevé situé en avant du parc de Cier- 
gnon, à deux kilomètres du bois. 
L'ensemble des faits et des circonstances locales que je 
viens d'indiquer , confirmant les déductions établies dans 
ma première notice, me permettent de les affirmer mieux 
encore de la manière suivante : 
Dans la section de la route au delà de Rochefort, de 
neuf kilomètres d’étendue, où l’on remarque des peupliers 
qui ont été atteints par la foudre près du fil télégraphique, 
le fluide fulminant ne produit guère ses effets que dans 
les lieux où l’action provocatrice du fil est favorisée par 
l'influence qu’exerce sur la foudre un ensemble considé- 
rable arbres de haute futaie; cette action est surtout 
favorisée dans les lieux où la route traverse les bois en 
élévation; mais les différences de hauteur paraissent 
