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sation, c'est-à-dire se diriger de haut en bas et de la périphérie 

 vers le centre. C'est encore là la direction que doivent suivre, 

 soit l'eau, ioit le gaz, qui de l'atmosphère passent dans les con- 

 duits inter-utriculaires voisins de la surface. 



La plante croît en grosseur sous les influences de la chaleur. 

 Si elle ne croît pas spécialement lorsque la chaleur est excessive, 

 c'est parce qu'alors elle perd presque autant par la vaporisation 

 ([u'elle gagne par la nutrition. Or, sous les influences de la cha- 

 leur, le gaz contenu dans le vaisseau pneumatique des fausses 

 trachées doit presser excentriquement le liquide qui baigne 

 intérieurement le vaisseau hydraulique. Ce liquide s'échappe 

 latéralement par les orifices, soit allongés, soit arrondis, qui 

 deviennent béans dans la dilatation du vaisseau hydraulique et 

 pénètre dans le réseau général des conduits inter-utriculaires , 

 où il se mélange, sous diverses proportions, avec la sève ascen- 

 dante qui y est contenue. Il arrive enfin dans les utricules sous 

 une direction qui se croise avec celle de la sève ascendante, et 

 de là vient peut-être le mouvement de rotation du liquide con- 

 tenu dans les utricules. L'alternance de la dilatation et de la 

 condensation du gaz dans les utricules ou à leur surface peut 

 encore contribuer à ce mouvement par les pressions successives 

 qui en sont la conséquence. 



J'ai été témoin de l'action du gaz dilaté sur le liquide; j'ai vu 

 sur le Figuier, dans le même vaisseau, le liquide se précipiter 

 de haut en bas à l'instant même où le gaz, qui se dirigeait de 

 bas en haut, s'échappait, ou aussitôt que la cause qui l'élevait 

 avait disparu et n'était plus entretenue. 



J'ai vu sur des Peupliers coupés en automne la sève s'échapper 

 par torrens, soit de la partie restée unie aux racines, soit de 

 celle qui en était séparée, et en même temps le gaz jaillir avec 

 force de ses vaisseaux et s'élever, au travers du liquide, en bulles 

 innombrables. 



Ce qui facilite singulièrement l'action du gaz sur le liquide, 

 c'est que tantôt l'un , tantôt l'autre occupe presque toute la ca- 

 pacité du vaisseau , quoique toujours séparés par la tunique 

 interne, dont la souplesse permet ces accumulations; en sorte 

 que, lorsque le gaz se meut de bas en haut, le liquide est forcé 



