200 RECHERCHES ZOOLOGIQUES 



Au retour, j'apprends que les ekkas viennent d'arriver. Je 

 me rends à la gare, afin d'organiser le départ. Malheureuse- 

 ment, il y a aujourd'hui un embarquement de troupes et je 

 cherche vainement de la place. Le capitaine Whitecker me 

 fait obligeamment obtenir l'autorisation de prendre le train 

 militaire, qui quittera Rawal Pindi dans la soirée. 



A 9 heures, nous nous rendons à la gare et nous nous em- 

 barquons pour Kalka, au milieu des cris enthousiastes pous- 

 sés par la foule des indigènes. Le train s'ébranle ; les lumières 

 de la gare disparaissent une à une et notre convoi trépidant 

 s'enfonce dans la nuit. 



5 septembre. — Nous nous éveillons un peu avant d'arriver 

 à Lahore, où nous déjeunons. 



L'express traverse ensuite Amritzar, ville sacrée des Sikks 

 dont le prestigieux temple d'or constitue l'une des merveilles 

 de l'Inde. Un peu plus loin, la ligne traverse la rivière Béas, 

 dont nous avons vu la source dans les neiges du Rotang. J'ai 

 peine à reconnaître ici le minuscule torrent des montagnes 

 de Koulou, tant est large la rivière que nous traversons. La 

 Béas a tracé son cours au milieu d'une végétation composée 

 presque exclusivement de roseaux, dont les pointes argentées, 

 ondulant sous la brise, reflètent par moment les rayons du 

 soleil. Au bruit que fait la locomotive, des nuées d'aigrettes 

 et de hérons prennent leur vol et leur présence met un peu 

 de gaieté dans la monotonie générale du paysage. 



Le passage de la Sutledj, dont nous avons remonté le cours 

 pendant nos marches sur les territoires du radjah de Belas- 

 pour, nous offre le même spectacle. Nous atteignons bientôt 

 Amballa, où nous devons changer de train pour nous rendre 

 à Kalka, Nous avons en effet laissé là une partie du matériel 

 de la mission, au moment de notre départ pour le Thibet. 



