PROVINCES CENTRALES DE L'INDE ET L'HIMALAYA 219 



nente compagnie sont des zoologistes et j'avoue que la pers- 

 pective de longues et instructives conversations avec ces 

 illustres personnages me cause une véritable joie. 



Tout autour du steamer, de nombreux cargo-boats se pré- 

 parent pour l'appareillage. Ils doivent transporter une fraction 

 des troupes néo-zélandaises, dont l'effectif, paraît-il, n'est 

 pas inférieur à 35000 hommes. L'effort des colonies britan- 

 niques, en ces premiers mois de guerre, fait bien augurer de 

 ce que ferait le Royaume-Uni si la lutte devait se prolonger. 

 D'ailleurs, est-ce possible? 



L'équipage et les passagers font preuve du patriotisme le 

 plus vibrant. La plupart de ces derniers viennent d'Australie. 

 N'ayant pas été acceptés par le recrutement militaire des 

 Dominions, ils viennent s'enrôler en Angleterre même. Ils 

 saluent de hourras nourris le pavillon national, au moment où 

 celui-ci est hissé pour rendre leur salut aux vaisseaux de 

 guerre, avant de prendre le large. La minute est émotion- 

 nante. Tous, nous avons la gorge serrée et les larmes aux 

 yeux. Quelle n'est pas notre joie lorsque après un temps de 

 silence un passager anglais, — j'ai su plus tard qu'il porte l'un 

 des plus grands noms de la vieille noblesse d'outre-Manche, 

 — demande à son tour trois hourras en l'honneur de notre 

 patrie bien-aimée. Tout le monde accepte avec enthousiasme 

 et c'est au cri répété de : Vive la France! que le Maloja gagne 

 la pleine mer, escorté par les navires de guerre, et arborant 

 fièrement, comme un défi au corsaire invisible, son pavillon 

 de fête qui claque au vent du soir. 



A bord du Maloja, g octobre 191 4. 



