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toutes les parties de l'instrument etaient parvenues au sommet et placees 

 de maniere a pouvoir y passer l'hiver sans dommage. D'un autre cote, 

 j'avais ete prevenu que le meteorographe qui avait ete assemble et mis en 

 marche par les soins de M. Libeert, mecanicien de M. Jules Richard, s'etait 

 arrete. Dans ces conditions, je jugeai une ascension indispensable. 



» Je resolus d'en profiter pour commencer une etude dont je parlerai 

 tout a l'heure; aussi, pris-je avec moi le spectroscope Dubosq qui m'ac- 

 compagne toujours dans ces ascensions. 



» Le temps etait fort beau depuis la seconde quinzaine d'aoiit, mais 

 aussi, en raison de la continuity du rayonnement solaire sur le glacier, les 

 neiges de celui-ci etaient presque partout converties en glace et en ver- 

 glas. Partis de Chamonix le jeudi 26 septembre a 7 h du matin, nous arri- 

 vions a l'observatoire du Glubalpin, aux Grands-Mulets, vers 5 h du soir. 

 Pour ce trajet, nous employames la chaise-echelle que j'ai decrite dans ma 

 relation de l'ascension aux Grands-Mulets en 1888 (Comptes rendus, seance 

 du 29 octobre). 



» La traversee de la jonction des glaciers des Bossons et de Tacconaz 

 fut laborieuse. Les pentes glacees qui viennent ensuite etaient bien diffici- 

 lement praticables; mais lavigueur et la siirete de pas de mes guides en 

 triompherent. Du reste, pour l'execution des dispositions arretees entre 

 nous, je me confiai a eux d'une maniere absolue. 



» Aux Grands-Mulets, nous reparames la chaise-echelle qui avait souffert 

 des efforts pendant le voyage. Je fis la quelques observations meteorolo- 

 giques, et le lendemain, a 6 h du matin, nous repartions avec le traineau 

 pour le sommet. 



» Le bon fonctionnement du traineau exige une certaine epaisseur de 

 neige; or, comme je viens de le dire, le glacier en etait presque depouille. 

 11 en resultait, pour la marche, des secousses et des cahots inevitables. Aux 

 pentes rapides du coin du Dome, du petit plateau, du grand plateau, du 

 corridor, du mur de la cote, nous employames les treuils, ce qui soulagea 

 beaucoup les guides ( 4 ). 



» Enfm, vers 5 h du soir, nous arrivions a la cabane construite par notre 

 Societe au Rocher-Rouge (45oo m ) et nous y passions la nuit. 

 » Cetle journee du vendredi 27 avait etc splendide. 

 » Place dans inon traineau, laissantentierement a mes guides le soin de 



(') La manoeuvre de ces treuils a ete decrite dans la Notice du Bureau des Longi- 

 tude*, an nee 1894. 



