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irrigations de la rive gauche, et on les porte sur les mêmes terrains que les 
12™° du premier projet. 
» On prend sur la rive droite, à Cornas, en aval de l'Isère, les 23™° 
destinés à la rive droite et on les porte sur le même périmètre que les 23™° 
que le premier projet fait passer par le siphon de Mornas. 
» On a ainsi absolument les mêmes résultats, puisque l’on arrose exac- 
tement les mêmes périmètres; on ne prend de l’eau au Rhône que là où il 
est grossi d’un affluent de 100™°, qui rend sans effet pour sa navigation la 
prise de 35" précédemment faite en amont. 
» La dépense était, en outre, réduite de 18 millions. 
» Le Ministre soumit de suite tout le travail du service spécial à la 
Commission permanente des eaux, composée des inspecteurs généraux des 
Finances et des Ponts et Chaussées les plus compétents. La Commission 
s’occupa d'urgence de l'examen des projets qui lui étaient soumis et, 
après avoir constaté les avantages que le nouveau projet présentait, elle 
conclut ainsi. | 
» Ces avantages nous paraissent décisifs et la Commission sans hésitation propose 
l'adoption du double projet qui répond aux conditions posées dans la loi du 20 dé- 
cembre 1870. 
» La Commission, signalant, en même temps, les nombreux mécomptes 
financiers survenus dans des Compagnies concessionnaires qui avaient 
entrepris précédemment des canaux d'irrigation, constatant les résultats 
avantageux qu'avait obtenus au contraire l’État en construisant lui-même 
ces Canaux, notamment pour ceux dérivés du canal du Midi, la Commis- 
sion, dis-je, fit remarquer combien il serait plus sûr pour les travaux que 
l'Etat se chargeät de la construction des canaux principaux. 
» L'avis de la Commission permanente fut soumis au Conseil général 
des Ponts et Chaussées, dans une réunion plénière du 24 janvier 1881, 
que vint présider le Ministre lui-même, et à laquelle assistait le Directeur 
= la Navigation et du Service hydraulique, M. Rousseau, qui portait le 
même intérêt éclairé aux deux services dont il était chargé. 
3 Le Conseil général, après une longue délibération, adopta à l unani- 
mité le projet du service spécial et les propositions pour lľexécution des 
canaux principaux par l'État, et émit l'avis qu’il fût présenté le plus tôt 
possible un projet de loi sur ces bases, pour procéder en cette année même 
de 1881 à l’exécution des travaux. 
» Et en effet, aussitôt après cet avis, M. le Ministre des Travaux publics 
et M. le Ministre des Finances présentèrent, à la date du 7 avril 1881, surles 
