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termination : on conçoit, par exemple, l’intérêt qu 'il y aurait à constater 
les lois du décroissement de la température et de la pression barométrique, 
l'altitude étant supposée parfaitement connue. 
» Un second objet d'étude comprend les recherches de physique pro- 
prement dite. 
» Enfin, l'état physiologique des voyageurs offre une dernière classe de 
phénomènes d’autant plus intéressants que cet état peut varier, non-seule- 
ment avec les conditions du milieu, mais aussi avec le tempérament des 
aéronautes eux-mêmes. 
» Après avoir énuméré les principales recherches physiques à entre- 
prendre (1), nous traiterons successivement, dans deux Notes addition- 
nelles, des deux autres ordres de considérations. 
° Recherches de Physique. 
Thermométrie. — Les thermomètres dont nous recommandons l’obser- 
vation à nos voyageurs sont les suivants : 
» Thermomètres à mercure, à boule sèche et à boule humide. Thermo- 
mètre à mercure, à boule noircie, plongée dans le vide (appareil de 
M. Glaisher pour l’étude de la radiation solaire); 
» Série de thermomètres à alcool incolore ou diversement coloré, à 
boule noircie ou métallisée; 
» Thermomètres à maxima-Walferdin et à minima-Rutherford, à boule 
nue et à boule noircie, suspendus à l'extrémité de câbles que l'on fera des- 
cendre au-dessous de la nacelle, à des distances connues et variables; 
» Plusieurs thermomètres-fronde, à boule nue et à boule noircie, qu’on 
observera alternativement au soleil et à l'ombre du ballon : l’un d’eux, à 
boule mouillée, d’après l’ingénieuse pensée de Doyère; 
» Enfin, thermomètres métalliques : un modèle très-portatif de ce genre 
de thermomètres a été récemment construit par MM. Hermann et Pfister, 
(1) S'il était venu à notre connaissance personnelle une Instruction spéciale, rédigée par 
notre savant confrère, M. Regnault, qui, non-seulement avait choisi et préparé, comme on 
sait, la plupart des appareils emportés par MM. Barral et Bixio, mais qui, en pareille occa- 
sion, a toujours donné les meilleurs et les plus précieux avis à tous les jeunes savants qui se 
sont adressés à lui, nous nous serions fait un devoir de la citer, ou même d’y renvoyer 
purement et simplement. Nous savons, d’ailleurs, que l’un des membres de l'expédition, 
M. Sonrel, a dû prier l'ilustre physicien de lui confier, comme il l'avait déjà fait en 1867, 
l'appareil imaginé par lui pour contrôler directement la mesure de la densité de l'air, con- 
clue de l'observation barométrique. (Note du Rapporteur.) à 
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