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beginnen schon in vielen Fällen die älteren Beleuchtungsarten zu 

 verdrängen. Eine kaum übersehbare Tragweite scheint aber in 

 neuerer Zeit die Übertragung und Vertheilung von Arbeitskraft 

 durch dynamoelektrische Maschinen und namentlich die Fortbewe- 

 gung von Personen und Lasten durch den elektrischen Strom zu 

 gewinnen. 



Obgleich ich an dieser Entwicklung der dynamoelektrischen 

 Maschine und ihrer Anwendung stets thätigen Antheil genommen 

 habe, fand ich doch keine Veranlassung, der Akademie über diese 

 Arbeiten zu berichten, da es weniger wissenschaftliche als tech- 

 nische Aufgaben waren, die gelöst werden mussten, um die Ma- 

 schine selbst und die Hülfsorgane derselben für ihre technische 

 Verwendung zweckentsprechend auszubilden. 



Nachdem jedoch gegenwärtig hierin ein gewisser Abschnitt er- 

 reicht ist, bitte ich die Akademie, mir zu gestatten, ihr zunächst 

 eine Übersicht des Ganges dieser Entwickelung und der Richtungen, 

 in welchen weitere Verbesserungen anzustreben sind, und demnächst 

 eine Arbeit des Dr. Frölich vorzulegen, in welcher derselbe die 

 zahlreichen von mir veranlassten Versuche mit dynamoelektrischen 

 Maschinen zusammengestellt und eine Theorie ihrer Wirkung und 

 ihrer Benutzung zur Kraftübertragung entwickelt hat. 



Bei der ursprünglich von mir construirten dynamoelektrischen 

 Maschine bestand der bewegliche Theil aus meinem rotirenden Cy- 

 lindermagnete, dessen Construction im Jahre 1857 von mir publi- 

 cirt v^urde ^). Die Wechselströme, welche in den Leitungsdrähten 

 dieses Cylindermagnetes bei seiner Rotation zwischen den ausge- 

 höhlten Polen eines starken Elektromagnetes auftreten, wurden 

 durch einen Commutator mit Schleiffedern gleich gerichtet und 

 durchliefen dann die Windungen des fest stehenden Elektromagnetes. 

 Es stellte sich bei dieser Maschine der unerwartete Umstand ein, 

 dass die Erwärmung des rotirenden Ankers eine viel grössere war, 

 als die Rechnung ergab, wenn man nur den Leitungswiderstand 

 des Umwindungsdrahtes nnd die Stromstärke in Betracht zog. Als 

 Ursache dieser grösseren Wärmeentwickelung ergab sich bald, dass 

 das Eisen des Ankers selbst sich bedeutend erwärmte. Zum Theil 

 war diese Erwärmung den Strömen zuzuschreiben, welche der Ma- 

 gnetismus des festen Magnetes im Eisen des rotirenden Ankers erzeu- 



1) Poggend. Ann. Bd. 101. p. 271. 



