vojn 18. November 1880, 955 



liegenden Ursachen des Kraft Verlustes festzustellen und dann in 

 Betracht zu ziehen, ob und auf welchem Wege eine gänzliche oder 

 theilweise Beseitigung dieser Verlustquellen anzubahnen ist. Es 

 könuen hierbei die rein mechanischen Kraftverluste durch Reibun- 

 gen, Luftwiderstände, Stösse etc. in den Maschinen ausser Betracht 

 gelassen werden. Sie bilden nur einen kleinen Theil des Verlustes, 

 und ihre möglichste Verminderung ist durch Anwendung bekannter 

 Constructionsgrundsätze herbeizuführen. 



Die wesentliche und niemals ganz zu beseitigende physikalische 

 Ursache des Kraftverlustes ist die Erwärmung der Leiter durch 

 den elektrischen Strom. Da bei den Maschinen, bei welchen kein 

 plötzlicher Wechsel des Magnetismus stattfindet, auch keine merk- 

 liche unmittelbare Erwärmung des Eisens der Elektromagnete ein- 

 tritt, so braucht bei diesen überhaupt nur diese Erwärmung der 

 Leiter durch die sie durchlaufenden Ströme in Betracht gezogen zu 

 werden. Diese Leiter sind hier nicht nur die Leitungsdrähte der 

 Maschinen und die leitende Verbindung derselben, sondern auch die 

 bewegten Metallmassen der Maschinen, in welchen Ströme inducirt 

 werden, die sie erwärmen (die sogenannten Foucault'schen Ströme). 

 Als wesentlicher Grundsatz für die Construction der dynamoelektri- 

 schen Maschinen ergiebt sich hiernach, dass 



1. alle ausserwesentlichen Widerstände der Maschine, d.i. 

 hier alle diejenigen Leitungsdrähte, welche nicht elektro- 

 motorisch wirken, möglichst beseitigt oder doch vermin- 

 dert werden. 



2. Dass die Leitungsfähigkeit aller Leiter, auch der elek- 

 tromotorisch wirksamen, möglichst gross gemacht wird. 



3. Dass durch die Anordnung der Metallmassen, in wel- 

 chen durch bewegte Stromleiter oder Magnete Fou- 

 cault'sche Ströme erzeugt werden können, diesen die 

 Strombahn möglichst abgeschnitten wird. 



4. Dass der in den Elektromagneten erzeugte Magnetismus 

 möglichst vollständig und direct zur Wirkung kommt. 



5. Dass die Abtheilungen der Windungen des inducirten 

 Drahtes, welche von Strömen wechselnder Richtung 

 durchströmt werden, möglichst klein, die Zahl der Ab- 

 theilungen mithin möglichst gross gemacht wird, damit 

 der beim Stromwechsel eintretende Extracurrent mög- 

 lichst klein wird. 



