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  machen 
  y 
  wird 
  dieser 
  Zweck 
  durch 
  Spezial- 
  Karten 
  erreicht, 
  

   welche 
  ein 
  genaues 
  BiKl 
  der 
  Felsboden-Gestalt 
  ganzer 
  Gegen- 
  

   den 
  entwerfen. 
  Durch 
  die 
  Güte 
  des 
  Ingenieur-Kapitains 
  Hrn. 
  

   ViBE, 
  Inspektors 
  desNorwegüchen 
  Landesvermessungs-Comptoirs 
  

   zu 
  Chrisiiania, 
  erhielt 
  ich 
  eine 
  im 
  Jahr 
  1826 
  über 
  einen 
  Theil 
  

   der 
  Sande 
  fjorder 
  Gegend 
  aufgenommene 
  Situations- 
  Karte, 
  

   welche 
  den 
  innigen 
  Zusammenhang 
  des 
  Friktions- 
  Phänomens 
  

   mit 
  der 
  Felsboden- 
  Gestalt 
  höchst 
  anschaulich 
  darlegt. 
  Aus 
  

   Mangel 
  an 
  Raum 
  kann 
  ich 
  nur 
  einen 
  kleinen 
  Theii 
  dieser 
  

   Karte 
  — 
  welche 
  in 
  der 
  gedachten 
  Beziehung 
  in 
  ihrer 
  ganzen 
  

   Ausdehnung 
  gleich 
  instruktiv 
  ist 
  — 
  meiner 
  Abhandlung 
  bei- 
  

   fügen. 
  Man 
  findet 
  diesen 
  Theil 
  auf 
  Taf. 
  V 
  copirt. 
  Wenige 
  

   Erläuterungen 
  werden 
  genügen, 
  um 
  den 
  Leser 
  mit 
  dem 
  Wesent- 
  

   lichen 
  dieses 
  Kärtchens 
  bekannt 
  zu 
  machen. 
  Die 
  Richtung 
  

   der 
  Friktions-Streifen 
  fällt 
  im 
  Allgemeinen 
  durchaus 
  zusammen 
  

   mit 
  den 
  Längen-Äxen 
  sowohl 
  der 
  zahlreichen 
  Fels-Hügel 
  und 
  

   kleinern 
  Protuberanzen, 
  welche 
  den 
  ganzen 
  Boden 
  überziehen, 
  

   als 
  auch 
  der 
  Inseln 
  und 
  kleinern 
  aus 
  dem 
  Meere 
  auftauchen- 
  

   den 
  Fels-Kämme. 
  Jede 
  dieser 
  Fels-Parthie'n 
  trägt, 
  mehr 
  oder 
  

   weniger 
  scharf 
  ausgeprägt, 
  den 
  Charakter 
  der 
  so 
  eben 
  für 
  

   diese 
  Gegenden 
  als 
  normal 
  aufgestellten 
  Form 
  an 
  sich 
  (s. 
  

   Tönsberg- 
  Tönden), 
  Jede 
  derselben 
  ist 
  von 
  der 
  Stoss 
  - 
  (hier 
  

   nördlichen) 
  Seite 
  her 
  stark 
  abgescheuert 
  und 
  geschrammt, 
  

   während 
  sie 
  an 
  der 
  Lee 
  -Seite 
  gewöhnlich 
  steil 
  abfällt 
  und 
  

   sich 
  hier 
  stets 
  frei 
  von 
  aller 
  Friktions-Wirkung 
  zeigt. 
  Was 
  

   unserer 
  Karte 
  um 
  so 
  grösseres 
  Interesse 
  verleiht, 
  ist, 
  dass 
  der 
  

   Anfertiger 
  derselben 
  keine 
  Ahnung 
  von 
  der 
  Ursache 
  der 
  von 
  

   ihm 
  so 
  deutlich 
  aborebildeten 
  Erscheinung 
  besass 
  und 
  auch 
  nicht 
  

   besitzen 
  konnte; 
  denn 
  lS2ö 
  hatte 
  Sefström 
  seine 
  berühmte 
  

   Abhandlung, 
  welche 
  zuerst 
  die 
  allgemeine 
  Aufmerksamkeit 
  

   der 
  Geologen 
  auf 
  diesen 
  Gegenstand 
  leitete, 
  noch 
  nicht 
  ge- 
  

   schrieben. 
  Dem 
  Phänomen 
  der 
  Abnutzung 
  und 
  Abscheuerung 
  

   der 
  Fels-Protuberanzen 
  in 
  der 
  Richtung 
  der 
  Friktions-Streifen 
  

   ist 
  daher, 
  so 
  augenfällig 
  es 
  auch 
  auf 
  dieser 
  Karte 
  hervortritt, 
  

   keineswegs 
  geschmeichelt 
  worden 
  ; 
  sondern 
  jeder 
  Beobachter, 
  

   welcher 
  diese 
  Gegenden 
  besucht, 
  wird 
  vielmehr 
  bald 
  zu 
  der 
  

   Überzeugung 
  gelangen 
  , 
  dass 
  diese 
  bildliche 
  Darstellung 
  

   grossentheils 
  noch 
  weit 
  hinter 
  der 
  Wirklichkeit 
  zurückbleibt. 
  

  

  