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à un même espace (3™, 50) parcouru en des temps variables, c’est le rap- 
port des temps employés pour le parcourir qui fera connaître la vitesse 
à diverses allures. Si l’on compte, à l’aide du chronographe, le temps écoulé 
entre l’origine de chaque courbe et son point d’arrivée projeté sur l’axe 
des x, on aura la mesure de ce temps.. Ainsi, pour la marche lente de 
ren À, on compte treize secondes; pour la marche plus rapide de 2 en B, 
on en compte six et demie; enfin pour la course de 5 en C, deux secondes 
seulement. 
» 2. Alternatives du repos et du mouvement du pied, — Il est clair que par- 
tout où les tracés montrent une ligne horizontale, ces temps correspondent 
à l'appui du pied sur le sol et à son immobilité, puisque l’espace parcouru 
est nul. La durée de ces appuis décroit, comme on le voit, à mere que 
l'allure s'accélère. Le temps pendant lequel le pied se déplace est indiqu 
par une ligne oblique dont la projection sur les ordonnées croit d'au- 
tant plus que l’allure est plus rapide. Cela prouve que la longueur du pas 
augmente en raison de la vitesse de l'allure. 
..» On pourrait estimer avec précision le rapport de la vitesse àT étendue 
du į pas, les variations relatives de la durée des repos et des mouvements du 
pied, etc. ; mais je ne saurais ici m »'appesantir sur ces he à te point éssèn- 
tiel à déterminer est le suivant, 
LE Nature du mouvement de translation du pied. — Ce mouvement se tra- 
duit presque dans son entier par une ligne droite; il est donc uniforme 
pendant presque toute la durée; les inflexions de la ligne au commence- 
ment et à la fin annoncent que, dans les allures rapides surtout, le mòu- 
vement du pied commence et finit par de courtes périodes de vitesse 
variable. On voit combien il s’en faut que l'oscillation de la jambe soit 
analogue : à celle d’un pendule. 
» Mais il ne faudrait pas attribuer exclusivement à l'action des muscles 
de la jambe cette uniformité du transport du pied. On sait en effet: ge 
dans ce transport, deux causes distinctes interviennent : 
» 1° Le mouvement angulaire que la jambe exécute autour du bassin; 
.» 2° Le transport horizontal du bassin lui-même, c’est-à-dire du bôlfl 
de suspension de la jambe pendant qu’elle oscille. 
» On conçoit que, par la combinaison de ces deux influences, le mou- 
vement du pied tende à l’uniformité; cela arrivera si les minima de vitesse 
du premier genre de mouvement correspondent avec les maxima du second. 
Il devenait donc très-intéressant de déterminer quel est le mouvement de 
translation du tronc à diverses allures. 
