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la lumière, deux machines pour la galvanoplastie et quelques petites 
machines pour les démonstrations scientifiques. 
» Les machines à démonstration pouvaient rougir o®,10 de fil de platine 
de 3 dixièmes de millimètre de diamètre; celles qui sont actuellement 
fabriquées dans l’atelier de M. Bréguet et dans le mien rougissent jusqu’à 
o™,4o du même fil, c'est-à-dire quatre fois plus que les premières, sans que 
le poids de la matière ni le prix de la main d'œuvre ait varié. 
» Cette augmentation considérable dans l'intensité du courant est prin- 
cipalement due à l’emploi des nouveaux aimants feuilletés de M. Jamir, 
dont l'Académie connaît la construction si remarquable. 
» Une des machines à galvanoplastie avait été expédiée en Angleterre; 
l’autre, livrée à Paris à MM. Christofle et C*, fonctionne depuis deux ans, à 
l'entière satisfaction des acquéreurs. Elle n’a exigé aucune réparation, et tout 
son entretien consiste dans le graissage de l’axe. Son bâti est en bronze, il 
repose sur une large semelle en bois. Sans rien changer à la partie élec- 
trique, j'ai construit, tant à la fin de 1872 qu'au commencement de 1873, 
dix machines avec bâti en fonte, qui fonctionnent dans divers ateliers. 
Ces machines pèsent 750 kilogrammes chacune; elles possèdent quatre 
barres d’électro-aimants et deux anneaux de bobines sur l'arbre. Le poids 
du cuivre entrant dans leur construction est de 175 kilogrammes. Leurs 
dimensions sont de 1",30 de hauteur, o™,80 dans la plus grande largeur. 
Elles déposent 05,600 d'argent à l’heure et nécessitent, pour ce dépôt, une 
force de 75 kilogrammètres. ; 
» Le nouveau type de machine à galvanoplastie que je viens de combiner 
na qu’un anneau central au lieu de deux et deux barres d’électro-aimants 
au lieu de quatre. Son poids est de 177 kilogrammes; le poids de cuivre 
garnissant l’anneau et les barres d’électro-aimants de 47 kilogrammes. 
Ses dimensions sont de o™,55 de côté sur 0",60 de hauteur; il dépose, 
Comme l’ancien type, 0“,600 à l'heure. Sa marche est bonne en tous points, 
ainsi que viennent de le constater MM. Christofle et C°. La force motrice 
nécessaire à son fonctionnement n’est plus que de 5o kilogrammètres, 
» Comparé au modèle de 1872, celui de 1874 possède les avantages sui- 
vants : 1° il exige un espace moitié moindre pour son installation; 2° son 
Poids total est réduit de plus des trois quarts; 3° le cuivre nécessaire à 
Sa construction est réduit de près des trois quarts; 4° il économise 
30 Pour 100 sur la force motrice. 
» Ces perfectionnements ont été obtenus par la suppression de la bo- 
bine exCitatrice, en mettant l’électro-aimant dans le circuit même du cou- 
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