472 P. J. KAISER, MARCHE DE LA PENDULE ASTRONOMIQUE 
la comparaison des chronomètres. A l'instant de la comparaison, 
on peut donc calculer exactement l’écart de la pendule et, par 
conséquent, aussi celui des chronomètres. J’ai placé le chronomètre 
Knoblich n°. 1700 sur une des tables qui sont destinées à recevoir 
les chronomètres de la Marine Néerlandaise. Lorsqu'on est obligé, 
par défaut d'espace, de rapprocher beaucoup les chronomètres les 
uns des autres, on ne doit pas les placer directement sur un sup- 
port rigide, tel qu'une table en bois, parce qu’en pareil cas le 
mouvement de chaque instrument pourrait troubler celui de ses 
voisins. Pour ce motif, les tables en question sont garnies de 
rebords qui les transforment en auges peu profondes, lesquelles 
auges sont remplies de coques de riz ou de quelque autre semence. 
Une semblable couche a pour effet d’étouffer les vibrations pro- 
duites par les oscillations des lourds balanciers à compensation 
des chronomètres, et par suite d'empêcher que la table entière 
ne prenne un mouvement de trépidation qui exercerait une in- 
fluence perturbatrice sur la marche des chronomètres qu’elle sup- 
porte. Depuis le 16 Septembre 1865 jusqu'au 17 Février 1866, 
le chronomètre Knoblich n°. 1700 a été comparé régulièrement, 
chaque samedi matin, au temps moyen de Leyde. La table sui- 
vante D. donne pour cette durée le relevé hebdomadaire de la 
marche diurne, avec la température qui s'y rapporte, exprimée 
en parties de l'échelle centigrade. 
Il résulte de cette table que la marche du chronomètre Knoblich 
n°. 1700 a varié de près de 5 secondes dans l’espace de cinq 
mois. Malheureusement la température est allée constamment en 
S’abaissant durant cet intervalle, ce qui fait qu'il est impossible 
de décider si la variation doit être attribuée à l'influence du 
temps, où à celle de la température, ou à l'influence combinée 
de ces deux éléments. L'effet de la température peut, toutefois, 
être déterminé d’une manière complétement indépendante de celui 
du temps, à l’aide d’un thermostat à gaz tel que celui en usage 
pour la Marine Néerlandaise. Ce thermostat se compose d’une armoire 
métallique d’assez grandes dimensions, entourée de parois en bois, 
et qui peut être chauffée par des flammes de gaz. Un petit gazo- 
mètre anglais maintient les flammes constamment à la même 
