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» Tout d’abord, en raison, d’une part, de l'incertitude qui pèse forcé- 
ment dans tout problème de ce genre sur la valeur exacte des données et, 
d'autre part, des modifications que le temps et les circonstances introdui- 
sent dans toute installation mécanique, il est indispensable de se réserver 
des moyens de réglage ultérieur. Les auteurs montrent comment on doit 
s’y prendre pour atteindre ce but et comment on peut, à cet effet, modi- 
fier à volonté la vitesse moyenne de l'appareil à boules, son degré d'iso- 
chronisme et la vitesse relative du vannage. 
» En second lieu, MM. Bérard et Léauté insistent sur un point impor- 
tant. Tous les constructeurs ont reconnu que, pour éviter les ruptures 
d'organes quand la vanne arrive à fond, il est nécessaire de munir l’appa- 
reil de régulation d’un déclenchement qui fonctionne à cet instant. Mais, 
si ce déclenchement, ainsi que c’est le cas le plus souvent, n'est pas 
accompagné d’un renclenchement automatique, on est exposé à ce danger 
de compter sur l'effet du régulateur, alors qu’il est dans l'impossibilité de 
fonctionner. 
» L'étude des régulateurs ordinaires, faite par les auteurs, leur montre 
que, malgré toutes les précautions dont on peut s'entourer, ces appareils 
ne sont pas susceplibles, en général, d'assurer la sécurité qu’exige la fabri- 
cation d’un explosif. Les écarts de vitesse qu’ils tolèrent, en dehors de la 
zone de régime, sont à peu près les mêmes pour les diminutions qui suc- 
cèdent à un accroissement du travail résistant et pour les augmentations 
qui se produisent à la suite d’une chute de ce travail. Or, tandis que les 
ralentissements ont d'ordinaire peu d’inconvénients, les accélérations de 
mouvement peuvent, quand elles dépassent certaines limites, devenir une 
cause de danger. 
» Il est dès lors nécessaire, pour adapter les appareils de régulation à 
ces conditions particulières, de les modifier de telle sorte qu'ils s'opposent 
plus énergiquement aux augmentations qu'aux diminutions de vitesse. 
Plusieurs moyens peuvent être employés dans ce but; mais, si l’on veut 
s'écarter le moins possible du type généralement adopté, il faut rendre la 
fermeture de la vanne plus rapide que son ouverture. En augmentant ainsi 
a vitesse relative du vannage pendant la fermeture, on devra, pour éviter 
” oscillations à longues périodes, compenser cette augmentation par un 
ralent t correspondant dans la vitesse d'ouverture. | 
» Les auteurs indiquent les limites qu’il ne faut néanmoins pas dépasser 
pour la rapidité de la fermeture, et, tenant compte du degré de mobilité 
| que présente un appareil pratique, ils arrivent à la notion d'appareils 
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