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mots suffiront pour leur faire voir que les critiques de l'auteur dont nous 
examinons la Note n’ont aucun fondement. 
» Dés les premières lignes, M. Passot suppose à tort que M. de Prony a 
regardé le manchon comme formant avec l'arbre un seul système tour- 
nant, ce qui n'aurait aucun sens. « M. de Prony, dit-il, s’est gravement 
» trompé dans l'établissement de la théorie de son frein dynamométrique 
» en appelant système tournant l'ensemble des points matériels composant 
» un moteur et le frein destiné à mesurer son effet utile.» Il n'y a certes 
rien dans la Note de M. de Prony qui puisse donner lieu à cette étrange 
interprétation. i 
» On sait que dans le frein le poids est soutenu par les forces tangen- 
tielles produites par le frottement aux divers points de contact du manchon 
et de l'arbre ; chacune de ces forces peut se décomposer en deux autres, l'une 
verticale, l'autre horizontale. Le poids est soutenu, non-seulement par les 
composantes verticales, mais encore par les composantes horizontales. D'a- 
près la manière dont ces dernières sont placées, leurs moments, leurs effets 
s'ajoutent et ne peuvent jamais être négligés. Eh bien! M. Passot suppose, 
au contraire, que l'effet total de ces forces horizontales est nul. « Quelle que 
» soit, dit-il, la forme des branches du frein, les forces se décomposent, 
» et l'inflexibilité tant de la barre horizontale de leur point de concours 
» que de ces mêmes branches, détruit les composantes horizontales, 
» comme un plancher détruit toujours le poids du corps d'un homme assis 
» dans un fauteuil, d’une manière indépendante de la forme des pieds qui 
» lui servent de supports. » Cette phrase est assez claire; en voiciune autre 
qui n’est pas moins explicite : «Si l’on décompose, dit M, Passot, chacune 
» des deux forces tangentielles égales, telles que Ab, Bc, en deux autres , 
» verticales et horizontales, les composantes verticales As, BS formeront 
» encore un couple, les deux horizontales s'ajonteront; mais On sait aussi 
» qu’elles ne pourront contribuer en rien au maintien de l'équilibre du 
» poids dont la tendance à tomber est verticale.» Est-il nécessaire de relever 
des erreurs aussi évidentes? Est-il nécessaire de faire observer que si des 
forces horizontales ne peuvent pas tenir en équilibre un corps pesant 
quand il est libre, elles peuvent trés-bien au contraire tenir ce corps en 
équilibre quand il est géné par des obstacles, et en particulier quand i É 
peut que se mouvoir autour d’un axefixe, comme cela a lieu dans 
Ajoutons que les mots formeront encore un couple et on sait at 
pellent un autre passage où l’on voit que M. Passot s'imagine qi 
attaché au frein ne pourrait pas être tenu en équilibre 
| CR 1841, 2° Semestre, (T, XUI, N° 10.) ee. 
