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des matériaux qui ont été recueillis pour dresser les plans levés dans le cours 
de l'expédition, nous autorise à dire à MM. les officiers de la marine royale 
que, quelque louables que soient leurs travaux hydrographiques, ils s’exposent 
gratuitement à ce qu'on ne puisse en apprécier le mérite, quand ils négligent 
de remettre au Dépôt de la marine les matériaux qui ont servi à dresser leurs 
cartes et plans. . 
» L'Académie nous pardonnera , j'ose l'espérer, d'insister aussi longuement 
sur cette partie de notre rapport : mais notre excuse est dans l'intention où 
nous sommes de faire apprécier aux navigateurs, entre les mains desquels il 
pourra parvenir, les nombreux et bons services qù'ils sont appelés maintenant 
à rendre à l'hydrographie, dans des campagnes spéciales ayant pour objet la 
reconnaissance d'une petite étendue de côte, d'une grande île, d'un archipel, 
de quelques dangers isolés et même d'un simple port. 
» Tont est terminé, il faut le dire, en fait de grandes explorations hydro- 
graphiques; mais presque tout ce qui a été exploré, dans de grands voyages; 
demande à être décrit de nouveau avec une précision à laquelle on ne peut 
atteindre, qu'en employant sur le même point de grands moyens et beaucoup 
de temps. | 
» Personne ne sera porté à croire que des cartes levées sous voiles, comme 
on en a levé un grand nombre, d'une manière plus ou moins exacte, dans vingt 
voyages de circumnavigation, puissent suffire longtemps à un commerce qui 
embrasse le monde entier. Les Anglais sont entrés franchement depuis environ 
un demi-siècle, dans la carrière des travaux hydrographiques spéciaux, et la 
surprise serait grande si l'on voyait réunis les résultats de toutes les entreprises 
de ce genre qu'ils ont déjà conduites à une heureuse fin. di 
_» Nous considérons le voyage que vient de faire M. Dumont-d'Urville 
comme ayant, en quelque sorte, clos la carrière des grandes explorations hy- 
drographiques, par la reconnaissance de la partie septentrionale des îles Sa- 
. lomon la belle reconnaissance de la côte méridionale de la Louisiade, de la 
terre Adélie, etc.; c'est donc à perfectionner ce qui a été fait sous voiles, jus- 
qu'à ce jour, qu'il est à désirer que soient employés, par la suite, les bâtiments 
de l'État que le gouvernement fera naviguer dans l'intérêt de la science et du 
commerce; parce que, dans notre conviction, le plan d'une seule position 
maritime importante, levé avec exactitude, et auquel on joindra une 90° 
instruction nautique, sera une acquisition précieuse pour la navigation; 
dis que le plan de cette même position, s'il a été levé à la hâte et d'une manière 
inexacte, sera souvent la cause de grands malheurs. A i 
» Ce que nous venons de dire d’un plan fautif, ou seulement incomplet. 
tan- 
