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NAVIGATION. — Essai sur un moyen d'assurer l'évolution des bâtiments de 
guerre; par M. »e Cnamsener, (Extrait.) 
(Commissaires, MM. Beautemps-Beaupré, de Freycinet, Dupin, Roussin.) 
« Assurer l’évolution des bâtiments de guerre, la rendre rapide, lo- 
pérer même étant en calme et désemparé de son gouvernail ou de sa må- 
ture; tel est, dit M. de Chamberet, le but que j'ai essayé d'atteindre. 
» Pour y arriver le plus promptement possible, je propose d'employer 
une force mise en dépôt d'avance, et dont on peut disposer à un instant 
donné avec la plus grande facilité. Dans les circonstances où cette force 
ne sera pas suffisante, on continuera son action en la reproduisant jus- 
qu'à ce que l’évolution soit suffisamment décidée. 
» À cet effet vers l'avant d’un vaisseau, en dessous de sa flottaison PEL 
place un cylindre plein d'air Henent comprimé. De chaque bord il 
communique avec l'extérieur du bâtiment, par un tuyau qui traverse la 
muraille suivant une direction perpendiculaire à la quille, et débouche 
dans la mer par une section sensiblement parallèle à la quille elle-même. 
Chacun de ces tuyaux peut à volonté s'ouvrir ou se fermer au moyen 
d’un robinet : tant qu'ils restent fermés tous deux, lair demeure comprimé 
dans le cylindre ; du moment que lun deux s'ouvre, l'air se précipite 
par cette issue et refoule l'eau qu'il trouve sur son passage, exactement 
à la manière d'un piston que l'on ferait mouvoir dans le même sens et 
avec la même vitesse. | 
» Il en résulte que le vaisseau se trouve poussé, avec une force égale, 
dans le sens opposé. Cette force tendra donc à le ‘faire tourner sur lui- 
même et avec d'autant plus de facilité que l’ouverture du tuyau d’action 
mean plus près de l'extrémité de la quille. » 
phique . 
À (Commissaires, MA, Dumas , Pelouze.) ne 
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quer aux voitures et qui auraient pour objet, l’un de: rejeter sur le côté 
les personnes qui auraient pu tomber sur le boi que la roue est près de 
i hte k modile: de da appareils qu'il prope d’ appli l 
