COMPTE RENDU. 
DES SÉANCES 
DE L'ACADÉMIE DES SCIENCES. 
SÉANCE DU LUNDI 20 DÉCEMBRE 1841. 
PRÉSIDENCE DE M. SERRES. 
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MÉMOIRES ET COMMUNICATIONS 
DES MEMBRES ET DES CORRESPONDANTS DE L'ACADÉMIE. 
MÉCANIQUE APPLIQUÉE. — Suite du Mémoire sur les perfectionnements dont 
les moyens de transport sont susceptibles; par M. PioseRT. 
$ II. Mouvement des voitures sur un sol uni et incompressible. 
« Mouvement des essieux dans les boîtes de roues pendant la première 
période du mouvement. — La théorie du mouvement des voitures est beau- 
coup plus compliquée et les résistances que les roues éprouvent sont bien 
plus nombreuses qu'on ne le pense généralement; cette complication 
existe même dans les cas les plus simples, que l'on considère ordinairement 
lorsqu'on veut y appliquer le calcul, et dans lesquels on suppose que le sol 
est parfaitement uni et homogène, que la roue est rigide, exactement cy- 
lindrique, qu’elle tourne régulièrement et que lon fait abstraction des 
masses des roues, du corps de voiture et de son chargement. Malgré ces 
hypothèses qui simplifient beaucoup la question, en la réduisant à Péva- 
luation de la résistance que la fusée de l’essieu et le sol opposent au mou- 
vement de la roue, par suite de frottements de première espèce contre la 
C. R., 1841, ame Semestre. (T. XUI, N° 25.) 147 
