( 376 ) 
teau le Coureur, arrivée au moment où le navire après avoir couru une 
longue bordée fortement à la bande, changeait brusquement d’inclinaison 
en virant de bord. Lorsque l’on se rappellera que le Coureur était muni de 
deux chaudières cylindriques à feu intérieur, communiquant entre elles par 
leurs parties inférieures, dont l’une pouvait, par l’inclinaison du navire, rece» 
voir une grande partie de l’eau contenue dans Pautre et Fabandonner ainsi 
presque vide à l’action du foyer, on comprendra facilement que l'explosion, 
arrivée heureusement sans désastres graves, n’a été que le résultat immédiat 
du retour de l’eau sur la paroi surchauffée. L’emplacement de la rupture 
située au-dessus du coup de feu et l’état de corrosion de la paroi déchirée 
se réunissent pour démontrer jusqu’à l'évidence que cette explosion sur- 
venue dans une chaudière munie de soupape en bon état ne peut être que 
la suite d’une formation instantanée de vapeur contre laquelle les soupapes 
«le sûreté sont malheu nt impuissantes. La supposition d’un abaisse- 
- ment de niveau explique tout aussi facilement et tout aussi complétement, 
au milieu de toutes les circonstances qui l’environnent, l'explosion d’une 
autre chaudière dont le bon état d’entretien des soupapes est attesté par le 
procès-verbal , qui fixe le désastre au moment même où ; après le diner des 
ouvriers, la machine était remise en marche, On adoptera notre explica- 
tion , nous le croyons, si l’on réfléchit que la chaudière venait nécessaire- 
ment d’être privée d'alimentation par la suspension des fonctions de la ma- 
chine pendant l'heure du repas; les chauffeurs, par la fâcheuse habitude de 
placer sur les grilles une forte charge de combustibles au moment où ils 
quittent,afin de retrouver à leur retour le fen et la pression en état, avaient 
pu eux-mêmes faciliter l’abaissement du liquide. Nous pensons que cette 
cir Constance À permis aux parois de la chaudière formant un des côtés des 
Avrnac rt 
car en querir un exces de température, et nous disons que Fexplosion 
a dù arriver précisément au moment de la mise en train, comme le cons- 
tate le procès-verbal, puisqwà cet instant la globulation tumultueuse qui 
NOR toujours la dépression résultant de l'ouverture brusque du ro- À 
binet, a permis à l’eau d’être vivement projetée contre les parois surchauf- 
fées. 
» Les explosions par suite du retour de leau sur la paroi rougie d'une 
chaudière après la rupture d’une couche de sédiment qui len tenait éloi- 
gnée, ne sont malheureusement que trop réelles. Néanmoins, comme il 
suffit de nettoyer les chaudières en temps utile pour les éviter, nous ne 
nous en occuperons pas davantage que de celles résultant de la surcharge 
