( 3ri_) 
solides et parfaitement étanches, pour éviter toute perte d’acétate et toute 
rentrée d’eau lors du réchauffage, qui se fait dans l’eau bouillante. L'a- 
cétate étant un corps essentiellement stable, sa durée doit être pour 
ainsi dire indéfinie. 
» Des essais ont été faits en France, aux chemins de fer de l'Ouest et de 
l'État. L'hiver prochain, le nombre de chaufferettes en réserve sera nota- 
blement augmenté. Un traité a aussi été passé avec la Compagnie royale 
des chemins de fer portugais, et très vraisemblablement le système va être 
adopté par les chemins de fer de la haute Italie. Des essais ont été faits 
également au chemin de fer du Nord de l'Espagne, et, en Angleterre, surla 
London and North Western railway Company. » 
MAGNÉTISME. — Recherches sur les conditions de fabrication des aimants. 
Lettre de M. G. Trouvé à M. le Président. 
« J'ai l'honneur de communiquer à l’Académie la méthode que j'ai 
suivie pour la fabrication d’aimants puissants et toujours identiques les 
uns aux autres. Mes recherches ont porté sur trois points : obtenir un 
moyen de reconnaître le meilleur acier pour la fabrication des barreaux 
aimantés; déterminer le degré de trempe le plus convenable; choisir le 
procédé d’aimantation le plus simple et le plus pratique. 
» J'ai d’abord essayé un grand nombre d’aciers, non seulement de pro- 
venances différentes, mais encore, pour chaque provenance, de qualités 
ou de numéros différents. Après les avoir tous coupés de longueur, je les 
ai aimantés et j'ai mesuré leur force portante; ensuite, ils ont été trempés 
de la même manière et aimantés de nouveau. 
» Leur force portante, mesurée après cette nouvelle aimantation, ma 
permis de reconnaitre : 1° que les meilleurs aciers, au point de vue de la 
fabrication des barreaux aimantés, sont ceux d’Allevard, ce que l’on 
savait déjà d’ailleurs; 2° que les forces portantes, déterminées après les 
deux aimantations, sont liées par une loi simple qui peut s’énoncer en di- 
sant qu’elles sont entre elles dans le rapport n:n?, c’est-à-dire que, si la 
force portante due à la première aimantation est représentée par 2, 3, 4, 
la force portante due au magnétisme à saturation sera 4, 9, 16. Par ce 
procédé, j'ai pu facilement classer les aciers. 
» En ce qui concerne la trempe, j'ai fait de nombreux essais et j'ai re- 
connu qu’une trempe régulière est nécessaire, Comme je ne pouvais m'as- 
treindre à faire moi-même cette opération, j'ai installé ud moufle chauffé 
