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que la Carte B, sur laquelle les méridiens magnétiques sont marqués pour 
deux époques différentes, offre plus de garanties d’exactitude dans les posi- 
tions absolues. Mais, comme l'échelle de la Carte A est triple et que par 
conséquent la détermination d’un point dont on a les coordonnées géodé- 
siques s’y fait plus facilement, c’est d'elle qu’il m’a paru convenable de 
tirer les valeurs des déclinaisons en 1880, en diminuant constamment de 
12’ les résultats des lectures. 
» J'ai donc lu, en chacun des quatre points numérotés sur la Carte A, 
par une interpolation à vue, la valeur de la déclinaison orientale en 1880. 
Trouvant sur la Carte C que la variation annuelle de cette déclinaison était 
de 6’,1. vers l’est, pour cette partie du territoire russe, j'en ai conclu que 
quarante-trois ans plus tôt, c’est-à-dire en 1837, la déclinaison devait être, 
pour tous les points de cette Carte, de 4°22’,3 plus à l’ouest; et ce sont 
les différences entre cette quantité et les déclinaisons obtenues, par des 
lectures directes sur la Carte A pour 1880, après la correction de r2’ indi- 
quée plus haut, qui m'ont fourni les chiffres de la troisième colonne du 
petit Tableau qui va suivre. 
Déclinaisons de la boussole 
TT "©" D 
occidentales 
orientales 
existant en 1880, qui devaient exister Différen 
d’après la Carte A, en 1837, d’après observées entre les résultats 
sauf correction  lacorrect.indiquée directement des observations 
Localités. — 12’, par la Carte C. en 1837. etceux des Cartes. 
Š Osiy 0 ' sd ” ’ n 
1. Louganski-Zavode... 0.37,6 SAAI 4.38,28 + 53.46 
2. Goundoroskaïa st... 0.50,3 3,33,0 3:53:08 +21. 8 
3. Kamenskaïa st.,... 0.58,0 3.34,3 3.36,16 + 11.58 
w. Kalitvenskaïa st... 1. 0,0 3.22,3 3.179,42 — 4.26 
» On peut rejeter l'observation de Lougane comme donnant lieu à une 
différence trop forte, et considérer les autres comme exactes à quinze ou 
vingt minutes près. On ne s’étonnera pas d’une approximation aussi gros- 
sière, Jorsqu’on se rappellera que je n'avais à ma disposition que des 
instruments avariés par le voyage, surtout la boussole d’arpenteur em- 
ployée à relever la déclinaison qu’on rapporte à l’azimut du Soleil déter- 
miné par la hauteur de l'astre. Le niveau à bulle d’air nécessaire à l'usage 
de l'horizon artificiel avait été réduit en poussière et l’on avait dû se con- 
tenter d’un niveau assez grossièrement fabriqué sur place, grâce à l’obli- 
geance des officiers attachés à lusine de Lougane. L’unique montre que 
