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» En résumant ce qui précède, nous croyons avoir démontré : 
» 1° Que les étoffes tissées, contrairement à ce que l’on observe con- 
stamment quant à l'extension des tiges homogènes, donnent lieu à des al- 
longements qui croissent toujours moins rapidement que les charges; 
» 2° Qu'elles prennent, à égalité de charge, des allongements beaucoup 
plus grands que ceux des fils de chaine qui les composent; 
» 3° Que le mode d’enchevêtrement des fils explique géométriquement et 
en toute rigueur ces différences ; 
» 4° Que le serrage plus ou moins grand du tissu correspond, à égalité 
de charge, à des allongements qui sont eux-mêmes plus ou moins grands; 
» 5° Dans le cas ou plusieurs fils de trame, en nombre m, se trouveraient 
simultanément compris entre deux entrecroisements, la loi de l’allongement 
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2", et les autres + 
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serait un peu différente; on aurait alors 
mules se déduiraient de cette première relation par les mêmes considéra- 
tions. Cette remarque est importante en ce qu'elle montre que l'allonge- 
ment deviendrait moindre si le fil de trame était aplati. 
» 6° Il en serait différemment s’il diminuait de diamètre pendant l'ex- 
tension, puisque, alors, la partie de la chaîne qui forme l’entrecroisement 
augmenterait de longueur, et l’on voit ainsi que l'allongement du tissu 
peut dépendre non seulement de l'interposition des fils de trame, mais 
encore de leur déformation. 
» 7° Il y a lieu de croire que les courroies en cuir tanné, qui jouissent 
aussi des mêmes propriétés sous le rapport de l’extension, la doivent aux 
nodules de matière dure qui en remplissent les alvéoles, et qui peuvent, 
dans une certaine mesure, être comparés aux obstacles transversaux que 
forment les fils de trame des étoffes tissées. » 
MÉCANIQUE. — De la nécessité d'introduire certaines modifications dans l’ensei- 
gnement de la Mécanique, et d'en bannir certains problèmes; par exemple, 
le mouvement du corps solide des géomètres ; par M. Yvox Virrarceau. 
« Lorsque les auteurs distinguent entre la Mécanique rationnelle et la 
Mécanique industrielle, on peut s’imaginer que l’on saisit bien la significa- 
tion de la première de ces sciences; mais, si l’on consulte la plupart des 
Traités de Mécanique dite rationnelle, on s'étonne de ne pas y trouver le 
plus souvent la définition de cette science. 
» Diverses interprétations du mot rationnelle se présentent à la pensée : 
