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H, représente la distance verticale de la crête dú déversoir au niveau de 
la surface de l’eau gi S Sue, ce niveau étant a. au-dessus du 
sais TOMIE iag 
Q, la dépense du déreisoik | par Conni asp en mètres pos 
h, la hauteur de chute de l’eau agissant sur la roue. Le travail théorique, 
exprimé en kilogrammes élevés à un mètre en une seconde, sera alors 
: 1000. QAH M, 
et, en chevaux, ~ 
1000 Qh 1800 IH H?’ 
oOo , = i 
X étant le travail théorique, 
3 
X = 24 dki 
Les valeurs de et de H étaient données D trois. flotteurs ee. | 
ment disposés. 
 »H étant compté exactement à partir de la crête : du déremir. € on a vu 
que pour les expériences de la première série il faudra prendre 
La à4 MUR ETS, 028) ]. 
_» Le frein dont on s’est servi se composait d’une poulie en fonte soli- 
daire eesherbre de couche, et dont le diamètre égale 1",308. Deux joues 
la fonte, servaient de base à ce cy- 
li. intérieure et l'arbre, un 
vide ci par- l on injectait de l'intérieur de la pou- 
lie, a au mr du boyaü d'une : pompe incendie. Cette eau s’écoulait par 
un siphon, afin d'obtenir un renouvellement « co: 
ainsi échauffement des surfaces frottantes. : 
» Deux fortes mächoires en bois émbratiie Ta, poi elles ét 
réunies par des boulons dont un homme intelligent es conti- 
nuellement les écrous. La mâchoire supérieure se prolongeait, d’un côté, 
au-delà de la mâchoireinférieure, et. portait un arc de cercle, à gorge, sur 
quel passait la corde qui servait à la suspension: du plateau des poids. 
ar > de cercle de la corde avait son centre sur laxe même de l'arbre, et 
rayon, que nous appellerons R, était égal à 4",103. 
» On n’a pas cessé, pendant les expériences , d'entretenir grasse la sur- 
face de la poulie. Au moyen de toutes ces précautions, le frein a parfaitement 
mm sans jamais donner d’oscillation de vase de 0”,20 au plateau. 
