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MECANIQUE APPLIQUÉE. — Deuxième note relative à un mécanisme propre 
à régulariser spontanément l'action du frein dynamométrique; par 
M. Poxcezer. 
« Dans une première note lue à l'Académie des Sciences le lundi 8 mai 
dernier, et quise trouve insérée à la page 686 du Compte rendu de la séance 
du même jour (1), j'ai donné la description d’un mécanisme qui remplit cet 
objet au moyen de deux portions de vis sans fin, engrenant, de part et 
d'autre, dans deux pignons dentés servant d'écrous aux vis de pression du 
frein, et qui, dans les oscillations du levier, devaient être sollicitées à se 
mouvoir, tantôt dans un sens, tantôt dans le sens contraire, de manière à 
s'opposer aux trop grandes excursions de ce levier par rapport à sa position 
moyenne, à peu près comme cela a lieu dans le dispositif ordinaire dont 
les écrous sont manœuvrés à la main par un homme préposé à cet effet. 
» Parmi les mécanismes propres à atteindre ce dernier-but, et qui, 
je le répète, ont la plus grande analogie avec le système d'embrayage 
employé dans le régulateur à force centrifuge, j'avais indiqué l'emploi 
d’une poulie montée sur un manchon à griffes, tournant et glissant 
à frottement doux sur l'arbre des vis sans fin, et mise en action, soit 
continäment au moyen d’une corde passant sur une autre _ poulie 
concentrique à larbre moteur de la machine, soit d'une maniè 
intermittente et dans le sens tranversal , au moyen d’une fourche immo- 
bile dans l’espace pendant les oscillations du levier du frein. Malheureu- 
sement l'explication que j'ai donnée de ce mécanisme tendrait à faire 
croire que le premier de ces arbres n’est formé que d’une seule pièce, 
auquel cas évidemment, l'embrayage de droite et de gauche de la poulie à 
griffes, ne procurerait aux écrous dentés qu’une seule pèced ment, 
tandis que, pour leur en faire prendre deux en sens opposés, il est 
absolument nécessaire de composer l'arbre dont il s’agit de trois pièces 
indépendantes, dont les extrêmes, soutenues chacune par un couple 
de coussinets, portent respectivement les vis sans fin, qui doivent 
être filetées en sens inverses si celles qui produisent la pression du 
frein ne le sont elles-mêmes, et dont la partie intermédiaire, recevant la - 
poulie à manchon d'embrayage, est supportée à ses deux bouts, par des 
(1) Il faut dans cette première note corriger , page 684, cinquième ligne en descen— 
dant, une faute typographique qui altère un peu le sens de la phrase : au lieu de assez 
efficacement, lisez aussi efficacement. LS A 
. : 120., 
