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» Nota. Il waurait peut-être pas été sans'intérêt d'examiner un thermo- 
mètre formé par un réservoir en fer. Je ne suis pas encore Soera à le 
disposer convenablement. » 
MÉCANIQUE. — ga note sur les machines à vapeur; par 
À fe pie: Morin. 
« À mon retour d’un voyag que mon service m’a conduit à faire dans 
les Vosges et pendant lequel j'ai pu, avec M. Fourneyron, exécuter sur les 
turbines plusieurs séries d'expériences dont je me propose de soumettre in- 
cessamment les résultats au jugement de l’Académie, J'ai eu connaissance 
du Compte rendu de la séance du 8 mai et de la lettre de M. de Pambour, 
au sujet de la note que j'avais adressée le 3 mai sur les machines à vapeur. 
Cet auteur fait observer , avec raison, Re la coïncidence que j'avais re- 
marquée entre les résultats de la théorie ordinaire des hines à à vapeuret 
iu 
sur ies uent à une ice. Le 
fait est que, trompé par le titre du chapitre et du tableau où ı l'auteur cher- 
che la valeur de la résistance des machines chargées, et après avoir examiné 
en détaillamarche qu'ilavaitsuivie pour estimer celle des machines marchant 
sans charge, j'ai cru trop légèrement qu'il avait aussi déterminé par expé- 
rience directe la résistance des machines chargées, tandis qu'il l'a simple- 
ment conclue de la combinaison de ses expériences sur le tirage des wag- 
sous et de la théorie ordinaire qu’il regarde cependant comme inexacte 
néral, et qu ’il n’a admise que pour ce cas particulier. Telle est la cause 
de la distraction que j'ai commise ét dont j jem ’empr ka de h ercuser au- 
près de PAcadémie. = 
» Toutefois cette errer quelque grave a elle paraisse au premier abord, 
waltère point les conséquences que faic rché é à établir dans ma précé- 
dente note, ainsi que le ferai voir plüs loin. = ~ : 
» Mais auparavant, je dois faire remarquer que la formale Toii par 
M. de Pambour (pag. 221) pour déterminer la vitesse qu’une locomotive 
pansigprimer àun trainde waggons, revient à calculer la piest de tra- 
| e par: la ST sur les pamo Sap la théorie ordinaire, et 
en observant que, si + + avec lui que toute à vape idid 
paiana les cylindres, et que la force de vaporisation de la machine reste 
nte, on se en négligeant la ba Poa de la conduite et 
