108 DEUX MOIS AUX ANTILLES FRANÇAISES 



On y faite en revanche beaucoup de politique à en jager par l'acharnement que met 

 certaine presse à attaquer le gouvernement. Les hommes de couleur sont partout les 

 maîtres; le Conseil municipal et le Conseil général leur appartiennent, ils ont leur dé - 

 pûtes et leurs sénateurs ; ils occupent en grande partie les emplois dans les services 

 publics : Postes, Douanes, Intérieur, Police, etc, etc, la question de couleur aidant, ils 

 désirent avoir davantage. 



Les partis politiques sont nombreux et le socialisme y compte des adeptes. 



On conçoit qu'en cet état de choses, le rôle d'un gouverneur soit des plus difficiles ; 

 entouré d'ennemis, sa bonne volonté et ses intentions les meilleures ne tardent pas à 

 s'émousser, se trouvant dans l'impossibilité de rien faire d'utile. 



Et cependant cette population de couleur aime beaucoup la France, ils sont même 

 tous très jaloux.de leur qualité de Français, j'ai rencontré chez les noirs surtout, des 

 sympathies très flatteuses pour la mère Patrie, mais pareils aux enfants qui se sentent 

 grandir, ils ne rêvent que la liberté la plus absolue. 



Je dois signaler avec quelle légèreté les mesures administratives se prennent dans 

 ces colonies. 



Désirant quitter la Martinique par le départ du 11 avril, j'apprends dès le 9, que 

 cette île était mise en quarantaine par la Guadeloupe ; ne pouvant débarquer dans cette 

 dernière, sans subir un internement plus ou moins long dans le lazaret j'ai renorcé à 

 mon départ préférant rester libre jusqu'à la levée de cette mesure. 



Le paquebot passe le 10, sans prendre ni voyageurs ni marchandises, mais voilà que 

 le lendemain la quarantaine est levée : c'était le fait d'une erreur de l'employé, chargé 

 de la transmission des dépêches, qui avait télégraphié Martinique pour Dominique ^ ! 

 On croit rêver en apprenant dételles méprises, mais combien sont à plaindre ceux qui 

 les subissent î 



Il en est résulté par ce fait que du 80 mars au 30 avril, aucune communication n'a 

 pu exister entre ces deux colonies, puisque aucun transport officiel n'a pu s'arrêter à la 

 Guadeloupe entre ces deux dates. 



Autre surprise : la Compagnie transatlantique ne tient pas compte des dates de départs 

 inscrites sur son indicateur; si par le fait d'un temps exceptionnellement beau ou du 

 manque de chargement dans les escales précédentes, le mécanicien a pu réaliser une 

 avance d'un jour, tant pis pour le voyageur, lorsque celui-ci se présentera, on lui dira 

 que le bateau est passé la veille et qu'il en passera un auti'e vingt jours après. La ques- 

 tion de l'heure, on le comprend, est une question secondaire dans ces grandes tra- 

 versées, on comprendrait un retard de un ou deux jours, mais un départ anticipé ne 

 devrait pas exister. 



Qu'en résulte- t-il ? c'est que tout commerçant désireux d'aller vite en besogne et de 

 faire sûrement ses affaires, attendra le Packet anglais qui, lui, a non seulement des 

 départs à jours fixes, mais encore des heures fixes. 



(A suivre.) 

 * Journal des Colonies, 20 avril 1895. 



