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la systole, pour revenir ensuite à l'état de repos et recom- 

 mencer la même révolution. Au point de vue auquel nous nous 

 plaçons, l'aspect qu'offre le cœur en systole mérite quelque 

 attention. 



Au moment de la systole (4), la partie antérieure du vais- 

 seau dorsal se raccourcit dans son ensemble en prenant pour 

 point fixe les ganglions cérébroïdes auxquels elle adhère en 

 avant, et en tirant sur la partie postérieure du vaisseau; de 

 plus, sa forme change au lieu de se montrer comme un tube 

 bien calibré, ainsi qu'elle l'était au repos; elle présente des 

 renflements et des resserrements successifs, ou, si l'on veut, des 

 nœuds et des ventres. Les noyaux se trouvent situés à la partie 

 la plus saillante des ventres, les nœuds occupant l'intervalle 

 qui sépare deux paires successives de noyaux. Ainsi, pendant 

 la systole, le vaisseau dorsal paraît formé par une série de tron- 

 çons renflés à leur partie moyenne et renfermant chacun une 

 paire de noyaux. Au moment de la contraction, ces noyaux pré- 

 sentent un changement de forme assez remarquable. D'allongés 

 qu'ils sont d'avant en arrière à l'état de repos, ils deviennent 

 sphériques et même aplatis dans le sens antéro-postérieur. 

 C'est là un mouvement que je crois purement passif, il nous 

 démontre bien, dans tous les cas, que la partie antérieure du 

 vaisseau se raccourcit. 



Je ne sais si les détails que je viens de donner peuvent inté- 

 resser les physiologistes, mais ils viennent assurément fournir 

 un appui assez solide à l'hypothèse de M. Jaworowski, qui veut 

 que le vaisseau dorsal soit formé par des tronçons soudés bout 

 à bout. Ne trouvant pas que l'examen des animaux vivants 

 nous en apprenait suffisamment, je me suis en outre adressé 

 aux méthodes histochimiques. 



Dans la cavité générale d'une grosse larve d'Eristalis, j'in- 

 jecte une solution d'azotate d'argent à 1/500°, j'isole ensuite 

 la partie antérieure du vaisseau, je fais opérer la réduction à 

 la lumière, et je colore au carmin. Ainsi préparé, le vaisseau 



(1) Pi. IV ; fig. 9. 



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