ORGANES DU VOL. 107 



étant pendantes en avant. Cette attitude des pattes doit ce- 

 pendantavoir une influence peu considérable sur la propulsion 

 de l'aile postérieure, vu que, d'une part, le préaxillaire s'in- 

 sère à l'extrémité de l'axe de rotation de la hanche, un point 

 par conséquent qui subit très peu de déplacements, et que, 

 d'autre part, l'aile postérieure est entrauiée passivement; 



2° Un postaxillaire, dont \di partie inférieure, massive et volu- 

 mineuse, s'attache aux bords postérieurs de la crête transver- 

 sale du sternum. Son tendon supérieur très dur est fixé au 

 niveau de la queue du terminal ; 



3° Un muscle du tampon, allant de l'antépleuron du méta- 

 thorax à l'appendice du terminal. 



Au-dessous de ces muscles axillaires, se trouve une série de 

 muscles, la plupart exclusivement pleuraux : 



i° Le muscle du collier allant de l'antépleuron à l'angle 

 postérieur du collier ; 



2° Un métapleural antérieur s'insérant en avant et en bas, 

 sur la face postérieure delà crête de séparation méso-métapleu- 

 rale, en haut, à la base de l'alifère. 



3° Un métapleural postérieur s'insérant en avant et en haut, 

 au-dessus du rebord supérieur postpleural, en arrière et en 

 bas dans la gouttière du pédicule abdominal. 



4° Un dorso-métapleural, allant de la même gouttière à la 

 face postérieure du subpostdorsum. 



5° Entre les deux têtes alifères se trouvent encore quelques 

 petits ligaments. 



Ces derniers muscles ne jouent qu'un rôle secondaire dans 

 le vol. 



Facteurs constants des organes du vol. — En résumé du 

 Xylocope aux Pseudo-Névroptères, en passant par les Téré- 

 brants, Locustides et Névroptères, nous trouvons comme élé- 

 ments constants les facteurs suivants : 



i" Comme forme générale de la machine, un ovoïde plus ou 

 moins allongé, à grosse extrémité dirigée en avant; 



2° Comme charpeîite, un plancher solide, des parois laté- 

 rales plus ou moins élastiques, plus ou moins réunies en 



