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untergesunken. Es konnte erst fünf Tage später wieder ans Ufer ge- 

 zogen werden. Indessen war das Boot durch eine etwa 30 Faden lange 

 Kette, die das Wasser nicht berührte, am Ufer befestigt, als der Bericht- 

 erstatter zu seinem grossen Erstaunen eine blutrothe Flamme erblickte, 

 die eine Fläche von 30 Faden Breite und 100 Faden Länge bedeckte, 

 an der Kette begann und sich längs der Küste hin ausdehnte. Die 

 Richtung der Küste war OSO., die des Windes zu der Zeit NNW. 

 Die Flamme dauerte ungefähr zehn Sekunden und erschien viermal in- 

 nerhalb zwei Minuten. Indessen kamen die Bootsleute, 25 bis 30 an der 

 Zahl , die sich vor dem Wetter in Schutz begeben hatten, bestürzt her- 

 beigelaufen. Sie sahen in die Höhe und deuteten auf eine höchst glänzende 

 Erscheinung. Der ganze Mast war erleuchtet und aus der eisernen 

 Spitze, am Ende desselben , richtete sich eine Flamme von einem Fuss 

 Länge gegen NNW., von wo eine Gewitterwolke rasch heraufzog. Die 

 Wolke kam näher, begleitet von Donner und Hagel. Die Flamme ver- 

 grösserte sich und folgte dem Lauf der Wolke. Als diese gerade über 

 ihr war, erreichte sie eine Länge von fast 3'; dann nahm sie rasch ab, 

 richtete sich aber noch gegen die Wolke, während diese schnell nach 

 SSO. zog. Das Ganze dauerte etwa vier Minuten und gewährte ein 

 glänzendes Schauspiel. Ob die rothe Flamme am Boden während des 

 Vorübergangs der Wolke andauerte, wurde nicht beobachtet. 



Die Haupt-Quelle der Bäder am Kaukasus, d i e Alexanders- 

 Quelle zu Pätigorsk blieb am 2 4. Febr. a. St. 1839 plötzlich 

 aus. Das Phänomen soll sich durch einen Knall, ähnlich einem Ka- 

 nonenschusse, angekündigt haben. Erscheinungen der Art kamen zwar 

 bereits schon 1828 und 1830 vor; allein die Quelle zeigte sich stets an- 

 derswo, was diessmal bis jetzt nicht der Fall war. 



Auf dem Schiffe la Claudine verspürte man am 27. Sept. 

 1838, in 31° 40' nördl. Breite und 44° 30' westlicher Länge ein unter- 

 meerisches Erdbeben, welches drei viertel Stunden lang anhielt. 

 Der erste Stoss war der heftigste; er dauerte 30 Secunden. Das Fahr- 

 zeug wurde in schauderhafter Weise bewegt. Alles eilte auf das Ver- 

 deck. Nun folgten in Zwischenräumen von fünf Minuten viele Bebun- 

 gen von geringer Starke und nicht so anhaltend. Das Getöse, womit 

 jeder einzelne Stoss begleitet war, ähnelte vollkommen dem itollen fernen 

 Donners. Das Wetter war heiter; das Meer ungemein schön und beinahe 

 ohne Bewegung. Ohne Zweifel war das Phänomen mit einem submari- 

 nen Ausbruche verbunden. (Nov. Ann. des Voyages, Fevrier 1S39, p. 

 246 cet.) 



