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K nochenhaue r. 



fiir den zweiten: 

 (21) /= 52-0. Nbdr. 57'1. 



Dist. 



i heob. 



i h er . 



1Z. 



330 



— 



3 



29-7 



30-0 



6 



26-2 



26-3 



12 



21-5 



21-2 



18 



17-7 



— 



«£ = 653-4; b = 18'8. 



(22) 7 = 66-5. Nbdr. 58'-l. 



Dist. 



i beob. 



i ber. 



1Z. 



40-5 







3 



36-0 



36-4 



6 



31-S 



31-6 



12 



2S-5 



2a -0 



18 



20-7 



— 



«E = 720-9; 6 = 16-8. 



Berechnet man hier wie in der ersten Abh. den Gesammtwiderstand 

 aus (14) und (IS), indem man 16' JT=18' KK setzt, so erhiilt man 

 bei 7=52-0 Widersl = l-646 und bei 7=66-5 Widerst. =2-087; 

 (19) und (20) dagegcn gebcn, 7 J =2'-25 ffgesetet, bei 7=52-0 

 Widerst. =2-730 und bei 7=06-5 Widei\st. = 3-194, somit den 

 Widerstand vonPallein =1-084 und =1-107. Ebenso folgt aus 

 (11) und (12) bei 7=52-0 Widerst. = 1 803 und bei 7=66-5 

 Widerst. = l-951, dagegen aus (21) und (22) Widerst. =2-887 und 

 = 2-996, folglieh der Widerstand von Pallein =1-084 und =1045. 

 Der Widerstand, den P im Hauptdrath darbietet, ist derselbe, als 

 wenn 16' 7f7f statt der 16' 7if gespannt worden waren, also erweitert 

 sich das vorher gefundene Resultat dahin, dass man ohne die Erschei- 

 nungen zu andern in den aus verschiedenartigen Drathen zusammen- 

 gesetzten Schliessungsbogen beliebig welche Theile parallel zu 

 einander ausspannen darf, vorausgesetzt, dass man hierzu immer 

 gleich lange Strecken verwendet. 



Da der Kupferdrath K nur einen unbedeutenden Widerstand 

 leistct, so wurden noch 16' Messingdrath von - 20 Linien Durch- 

 messer (if in der ersten Abh.) statt 16' KK erstens (7) als Verbin- 

 dungsdrath , zweitens (77) als gcspannter Drath im Hauptdrath 

 angewendet. Aueh hier Helen beide Ileihen ganz gleich aus. 



7=52-0. Nbdr. = 58'-8. 



Dist. 



(23) i beob. I 



(24) i beob. If 



1Z. 



33-2 



33-2 



3 



30-0 



30-0 



6 



26- 5 



26-5 



12 



21-2 



21 -S 



18 



17-7 ») 



17-7 



aE = 648-3: 6=18-5. 



*) S4'-i — i8'28s S6'l — 16-75; 57'-i — 17-28; 

 60'-l — 17-50. 



S'-l 



17-75; S9'-l — 17-75; 





