122 



K n o e li e n h a u e 



Die Beobachtungeu (39) bis (42) lehren, dass die Induction durch 

 die doppelten in beidc Sehlicssungsdriithe eingeschalteten Zweige 

 bedeutend verringert wird; die Werthe von aE sind augenfiillig um 

 mehr als 2 /»x a / 3 oder um mehr als */ 9 kleiner als die ihnen ent- 

 sprecbenden in (1) bis (6). 



Hauptdrath = SS'-2 mit den Zweigen I = 30' und II = 30'. 



Nro. 



/ 



Distauzcn 



Nbdr. 



aE 



b 



43 

 44 



00-5 

 52-0 



1Z. 

 1Z. 



30-5 — 18 Z. 1 ) 17-2 

 31-2 - 18 Z. 16-0 



So'-l 

 54' -6 



554-8 

 550-2 



14-2 

 16-8 



In diesen Versucben war Zw. II so gefuhrt worden, dass er nur 

 etwa um 8' von den gespannten Drathen entfernt war; da mir indessen 

 die zu bedeutende Lange des Nebendrathes besonders auffiel, so legte 

 ich den Zweig noch um mehr als 4' zuriick und erhielt jetzt: 



Nro. 



/ 



Distanzen 



Nliclr. 



aE 



» 



45 



40 



52-0 

 66-S 



1 z. 

 1 z. 



31-2 — 18 Z. a ) 15-2 

 36-2 — 18 Z. 16-2 



S2'-l 

 83-1 



500-2 

 500-2 



15-2 

 12-8 



Hierdurch war erwiesen, dass der zweite Zweig, wenn er den 

 gespannten Drathen zu nahe kommt, Storungen veranlasst, die einen 

 nieht unbetraehtliohen Einfluss auf die Resultate ausiiben. Demnach 

 wurde cs rathiich, Zweige von einer noch betrachllicheren Liinge zu 

 gebrauchen. 



Hauptdrath = l>W-2 mit den Zweigen 1 = 40' und 11= 40'. 



Nro. 



P in 



l 





Disl 



1 11 '/, e 11 





Nlulr. 



aE 



6 



47 



— 



66-5 



1 Z. 



30-2 — 



18 Z. 3 ) 



16-2 



52'-l 



500-2 



12-8 



48 



— 



52-0 



1 Z. 



31-2 — 



18 Z. 



15-0 



51'-6 



490-5 



14-7 



4!) 



I 



00-5 



1 Z. 



35-5 — 



12 Z.*) 



19-0 



52'-l 



447-3 



11-0 



50 



T 



52-0 



I Z. 



30-5 — 



12 Z. 



17-2 



Sl'-l 



430-1 



13-3 



51 



II 



66-5 



1 Z. 



34-5 — 



12 Z. 



18-0 



52-1 



414-0 



110 



52 



II 



52-0 



1 Z. 



29-5 — 



12 Z. 



16-2 



Sl'-l 



398-2 



12-5 



53 



I&II 



52-0 



1 Z. 



28-2 — 



12Z. 5 ) 



150 



51'1 



353-1 



11-5 



54 



I&II 



60-5 



1 Z- 



33-2 — 



12Z. 



17-0 



52'- 1 



382-0 



10-5 



55 



— 



66-5 



1 Z. 



30-2 — 



18 Z. 



15-7 



S2'-l 



471-2 



12-0 



i) 54'-1 — 1700; S8M — 16-25; B8'-i ■ 

 2j lie! 12 Z. Disl. M4'-l — 17-25; :i.3'-l - 



3 ) S3'-i — 16-00; 54'-l — 13-00; 52'-l 



4 ) Sl'-l — 18-78; 52'-l — 1900; S3'-l 



5 ) Sl'-l — 15-00; 52'-l — 14-75. 



- 17-25; 56'-l — 17-00. 

 18-25; 32'-l — 18-75; SI'- 



- 16-25; Sl'-l — 16-00. 



- 18-75. 



18-25. 



