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104 LE ANTICHITÀ DI AOSTA 
adoprate mai i Galli), e nei catalogi che in Italia di tali mura distesero 
Petit-Radel e Gerhardt, neppure un esempio se ne cita che non sia della 
inferiore Etruria, della dizione pontificia o delle provincie napoletane. 
Un'altra. ragione, che agli occhi di chi siasi applicato presenzialmente 
allo studio delle vie antiche , riesce affatto definitiva si è che la larghezza 
aggerale tenuta nelle antichissime vie Salaria, Valeria ; Appia (tralasciando 
di questa quei tanti tratti che furon rifatti da Traiano ) concorda esatta- 
mente con quella della via di val d'Aosta. Questo modo: di dedurre l'epoca 
di una via dal paragone dell'età conosciuta di altra via eguale-in misura 
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e nei modi di costruzione è certamente il più logico e positivo, ma essendo 
tuttora intentato , malgrado gli scritti meramente istorici di Bergier, di 
Pratilli, di Nibby, mi trarrebbe a mutare una semplice nota esplicativa 
in una lunga dissertazione. Soggiungo una tavola. delle varie larghezze 
di carreggiate e di ponti che ancora sì vedono sulla via antica da Ivrea 
ad Aosta. 
Larghezza stradale Coi parapetti | Carreggrata 
Ponte S: Martino. . 2.000) 5,825 | 4,625 
BONO MW OUUAZ eet A 4, 750 
Salita del Mont-Jouvet ... | ......| 3,200 
Ponte di S. Vincent(1)... | 5,630 | 4,640 
Ponte di Châtillon |. 5,800 | 4,620 
Ponte di Aosta D: 5,9501 ‘45 #70 
La sola misura che sensibilmente differisca dalle altre è quella della salita 
del Mont-Jouvet; dove convien notare che nelle strade fatte nel secondo 
e terzo secolo prima dell’èra volgare (senza dubbio per evitare la eccessiva 
spesa che ne sarebbe conseguita). usavano i Romani di dare alle salite 
in montagna tal misura che la loro larghezza eguagliasse ad un dipresso 
due terzi della larghezza in pianura: ad ovviare poi il danno proveniente 
(1) Al Ponte S. Vincent i parapetti sono grossi ciascuno m. 0,435 più 0,060 di risega inferiore , 
cioè 0,495: presa due volte questa misura si ha 0,990: quindi 4,640 per la carreggiata. 
(2) Ai ponti di Châtillon e di Aosta attribuendo parapetti grossi due piedi romani (0,590) come 
al ponte S. Martino, le carreggiate sarebbero di 4,620 e di 4,770. 
