PAR JEAN CAVALLI. 125 
entièrement contre leurs monitors; et à ce propos M. Reep lui-même, le 
constructeur en chef de la marine Britannique, dans une lecture qu'il 
a faite à l'Institut de Plymouth (voir 79° livraison du journal susdit , 
page 573), commence enfin à admettre, que « l'Angleterre devrait 
» construire quelques navires à tourelles, en ne suivant exactement ni 
» le système américain, ni celui du Capitaine Core , mais en prenant 
» dans les deux ce qu'ils ont de mieux.... » Plus radicale est lopi- 
nion de M. Bourne, émise dans une des dernières réunions de l'Institut 
des Ingénieurs civils de Londres, à la page 579 et suivantes, où il établit 
que «....les seuls navires capables de porter une épaisseur suffisante 
» de cuirasse pour résister à l'artillerie moderne, sont les bàtiments 
» monitors ou ceux à tourelles..... Il considére que ces navires ont 
» justifié, par une expérience suffisante, qu'ils possèdent de bonnes 
» qualités nautiques, des installations confortables pour l'équipage, des 
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conditions de stabilité, et qu'ils sont populaires parmi les marins. » 
Mais, revenant au rapporteur de la Commission susdite, justement 
parce qu'il dit à la page 480, que « maintenant, le temps est un élément 
» qui entrera largement en consideration dans les combats futurs...., 
» parce que, un bàtiment cuirassé passant rapidement devant un fort, 
» le fort n'aura le temps de lui envoyer qu'un petit nombre de coups », 
tout cela prouve contre ce qu'il affirme, que « si l'effet de ces coups 
» était tout simplement une contusion extérieure, le navire n'en recevrait 
» aucun dommage, aucun du moins qui, vraisemblablement , le forcát 
» à s'arréter. » 
Car l'erreur est dans cette supposition, le défaut qui s'en suivrait 
étant plutôt dans le système anglais, puisque dans celui américain, on 
tirera d'un seul coup un poids de métal égal à toute la bordée des 
autres, avec un effet tellement destructeur, que le navire sombrera 
méme par ce seul coup de la plus puissante artillerie rayée, que cer- 
tainement l'on peut faire comme nous l'avons démontré. 
Les objections qu'on oppose sur le maniement de ces plus grandes 
bouches à feu installées dans une tour, soit sur mer, soit sur terre, tom- 
beront comme tant d'autres tombérent devant les puissants moyens de la 
mécanique appliquée d'aujourd'hui; et comme nous l'avons déjà affirmé, 
ces bouches à feu, quel que soit leur poids, pourront par des moyens 
nouveaux se manœuvrer avec autant et méme plus de facilité et prom- 
ptitude qu'on ne manoeuvre dans les systémes actuels les canons en usage. 
