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» Je joins ici, d'apres mes observations, les hauteurs de quelques lieux 

 habites en Abyssinie : elles vous serviront dans le cas ou vous donneriez 

 suite a votre beau projet de remodeler la partie statist ique de YAnnuaire. 



Lori, dans la province de Samin 8gs56 88,88 .>»5o4oo . 



Amodjadji, village pres Gondar 90,80 90,1a 0,5^83^ . 



FTalay, village pres la c6tede la mer Rouge. .. 92,00 9i>3a o,55a8a . 



tedfl 1 Abywiaie 93,3a 92,64 o,58o85 . 



Adwa, capitale de la province de Togray 94, i5 93,47 ^9908 . 



» Ces hauteurs ont ete mesurees au moyen de la temperature de la va- 

 peur de l'eau de source bouillante. Les corrections del'echelle thermome- 

 trique ont ete faites par M. JFalferdin, et les calculs faits avec les Tables 

 d'Oltmans et la forimile deM. Biot, en supposant avec Ramond, qua defaut 

 d'observations correspondantes, le barometre au niveau de la mer et reduit 

 a zero, marque o™,76i39. Comrae il est tres difficile de bien prendre les 

 temperatures de l'air, celles que j'ai notees ne sont pas corrigees de la pe- 

 tite erreur du thermometry » 



M. Leon Duparc presente le modele d'un nouveau systeme de roues 

 pour les bdtiments a vapeur. 



Ce systeme, dont l'essai a ete fait sur le Phare^ navire que commandait 

 alors M. Leon Duparc , permet de deplacer en tres peu de temps les aiibes 

 des roues, soit qu'on veuiile les enlever entierement lorsque le navire 

 doit marcher seulement a l'aide des voiles et sans le secours des ma- 

 chines, soit qu'on veuiile seulement varier la position de leur centre d'ef- 

 fort en raison des differents degres d'immersion des roues, par suite du 

 chargement du navire. L'operation se fait dans tous les cas sans exposer a 

 aucun danger les personnes chargees de l'executer. 



M. Leon Duparc joint a la description del'appareil, differents documents 

 ayant pour objet de prouver que depuis long-temps il s'occupait des 

 perfectionnements a apporter a cette partie du mecanisme des batiments 

 a vapeur, et de montrer quelles sont les dispositions nouvelles dues a 

 M. Aubert, chef-conducteur de 1'atelier de machinerie du port de Toulon. 



M. Biver adresse une Note sur la temperature du fond dun puits arte- 

 sien, execute sous sa direction a Gosseigne- les -Luxembourg. Les pre- 

 mieres observations faites a une profondeur de 337 m ?tres, ont donne 

 des resultats qui paraissent beaucoup trop eleves, et la cause de l'er- 



