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VALECRS DES COEFFICIENTS 



R/- A ,_RV/^ 



p- p ' 



1^Si : HS£ 



. Porte-corps d'artillerie. . . 



• ! 



u453 



0.872 



2.029 

 1.453 



0.0,527 

 0.0,43, 



o*.o,6 7 9 

 0.02149 







---—••■ 



Porte-corps d'artillerie. . 



4 i 2.029 



o*.872 



o!o^ 



0.01995 

 0.02827 



^.4^;^, 



Charrette d'artillerie 







o.o,33 9 



o.o,336 

 0.0,793 













Charrett 



4 



"4 



0.872 

 1.453 

 .-449 

 0.860 



,453 



1-449 

 0.860 



o'.o,i 7 8 

 0.00998 

 o.o.o34 



0.01721 

 0.0,379 



0.0,576 



R ^che en sanT£;r ent ' "*\ 



Porte-corps d'artillerie. . . 

 Wurea trams ameul.s. 





Meme route , avec ornieres rem- 5 Charrette 



plies de boue liquide ( Porte-corps d'artillerie. . . 



4 



\% 



1.453 



0.02465 



o.o3733 

 0.03,93 



/ Porte-corps d'artillerie. . . 

 Pave des environs de Paris, sec \ Porte-corps d'artillerie. . 





2.029 

 t.453 



2.029 

 ..453 



0.00963 

 0.00969 

 0.00965 



0.00976 

 o.ou36 



Meme route pavee , couverte de 



flir tt 



4 



i.83o 

 0.872 



4, 



0.0,062- 



o'.oleo' 



\ Porte-corps d'artillerie. . . 



1 



» Du resultat de ces nouvelles experiences, de leur accord avec celles 

 de 1 838, avec celles de Coulomb , et avec ceux que M. Piobert avait ob- 

 tenuseni820,sur des aires en terre avec 1'appareil d'Edgeworth,M. Morin 

 conclut de nouveau que : 



»Sur les routes en empierrement 3 seches, humides ou couvertes de boue, 

 avec ou sans ornieres , pourvu que lejond soitferme, sur le pave, et getie- 

 ralement sur les voies solides 3 l a resistance au tirade des i 

 versement proportionnelle au ray-on des roues. 



