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» C'est en effet ce qu'on observe sur le railway de Londres a Bristol. II y 

 a sur cette ligne, des machines dans lesquelles la surface de chauffe totate 

 est egale a io.3 fois celle du foyer, et d'autres dans lesquelles le rapport 

 entre ces deux memes surfaces est porte jusqu'a 1 1 .3 et 1 1 .6. Dans les 

 premieres, la consommation du coke est de i4' -° kilogrammes, et dans 

 les secondes, de 1 35 . i kilogrammes par metre cube d'eau vaporise. Mais 

 en meme temps la vaporisation des premieres, rapportee a la vitesse de 

 20 milles anglais ou 32 kilometres par heure, reste de 0.0609 metre cube 

 d'eau par metre carre de surface de chauffe totale, comme dans les ma- 

 chines dont nous avons rapporte les resultats precedemment, tandis que 

 dans les secondes, la vaporisation rapportee a la meme vitesse n'est plus 

 que de o.o564 metre cube par metre carre de surface de chauffe totale. 

 II est done clair que, dans ces dernieres, l'economie de combustible n'est 

 obtenue qu'aux depens de l'effet de la machine, tandis que, jusqu'a la 

 proportion d'environ 10. 3 entre la surface de chauffe totale et celle du 

 foyer, la depense de combustible diminue sans que la vaporisation subisse 

 cependant aucune reduction. 



» Ces divers effets s'expliquent tres facilement d'apres les idees develop- 

 pees dans notre precedente Note, et ils conduisent par consequent a recon- 

 naitre la proportion la plus avantageuse a adopter entre la surface de 

 chauffe des tubes et celle du foyer, dans la chaudiere des locomotives. 



» £n effet, on voit d'abord que lorsque la surface des tubes ne s'eleve 

 qu'a environ trois ou quatre fois celle du foyer, comme dans les machines 

 de la troisieme serie des experiences rapportees plus haut, la machine 

 consomme jusqu'a 186 kilogrammes de coke par metre cube d'eau vapo- 

 rise, sans que sa vaporisation totale devienne plus considerable, parce que 

 l'excesde coke brule dans le foyer ne sert qu'a porter la flam me au-dela 

 de 1'extremite des tubes, e'est-a-dire dans le compartiment de la cheminee, 



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