que j'ai decrit les muges comme des cycloides , je n'avais a ma disposition 

 que les ecailles d'un muge du Bresil tres mal conserve, clont les ecailles 

 usees par le frottement ne presentaient plus de dentelures a leurbord pos- 

 terieur; mais un nouvel examen de plusieurs especes de ce genre m'a con- 

 vaincu que les muges sont bien des ctenoides, comme M. Mandl l'a indique. 

 » M. Mandl termine son Memoire en affirmant que j'ai reuni dans une 

 meme famille des poissons qui out des ecailles de structure tres differente. 

 Pour repondre a cette assertion , je reprendrai simplement l'exemple cite 

 parM. Mandl des cobitis que je range, avec tous les ichthyologistes moder- 

 nes , dans la famille des cyprins. On peut se convaincre , en comparant les 

 ecailles des cobitis a\ec celles des gobio, des barbus et meme avec celles des 

 carpes proprement dites, pourvuquei'on observe dejeunes ecailles avant 

 quel'usure ait altereleur surface, qu'elles presentent exactement la meme 

 structure, cest-a-dire qu'elles sont formees de lames a bords simples , 

 comme chez tous mes cycloides, et que par consequent l'inconsequence 

 qui m'est reprochee tombe d'elle-meme. 



» J'aurais adresse plus tot ces reclamations a l'Academie, si, avant de le 

 faire, je n'avais pas voulu revoir completement mes observations prece- 

 dentes, afin de prevenir toute nouvelle contestation a ce sujet. Les figures 

 qui accompagnent rnon Memoire , et qui sont toutes dessinees par M. Ie 

 D r Vogt qui m'a aide a revoir ce long travail, ne laisseront, je l'espere, plus 

 aucun doute sur la veritable structure des ecailles de poissons. » 



mecanique appliquee. — Second supplement au Memoire sur letirage des 

 voitures et sur le frottement de seconde espece; par M. Dlpuit. — (Ex- 

 trait par l'auteur.) 



(Commission precedemment nommee.) 



« Les experiences de tirage faites par M. Dupuit, a l'aide de plans in- 

 clines, n'ont jamais donnelieu ni a des chocs, ni a desglissements, comme 

 le pretend M. Morin. Si ces accidents s'etaient presentes dans ce systeme 

 d'experimentatiou, ils n'auraient pu donner des resuitats regnliers, tou- 

 jourslies entre eux par une meme loi, quel que fut lediametre y le terrain, 

 et la hauteur des plans. 



» Ainsi, dans une experience, faite le 29 aout i &3g , en presence de la 

 Commission du roulage , differents diametres abandonnes du haut d'un 

 plan incline de i" de hauteur, ont parcouru les espaces suivants, dont 



