mecaniqce afpliquee. — JVote sur les pffets de la tuyere dans la 

 vaporisation des chaudieres ; par M. de Pambour. 



« Dans les machines locomotives, on se sert de la vapeur perdue pour 

 animerle feu et exciter la vaporisation de la chaudiere. A cet effet, la va- 

 peur, apres avoirtermine son effet dans le cylindre , est conduite dans la 

 cheminee et y est lancee en jets intermittents par une tuyere, on tuyau 

 retreci, place au centre de la cheminee et dirige de bas en haut. Le jet 

 de vapeur qui s'elanceavec force de cette ouverture chasse rapidement les 

 gaz quiremplissaient la cheminee. 11 laisse derriere lui un vide, et celui-ci 

 est aussitot comble par une masse d'air qui se precipite au travers du foyer, 

 pour remplir l'espace ou le vide a ete fait. C'est done un effet pared a 

 celui d'un soufuet qui animerait continuellement le feu, et c'est par conse- 

 quent l'un des elements les plus actifs des effets de ces machines. 



» II est connu que la tuyere est d'une tres grande efficacite dans le tra- 

 vail des locomotives. II est connu egalement que si cette tuyere est trop 

 large, le feu languit dans le foyer, et qu'en la retrecissant suffisamment, on 

 peut rendre au feu toute son activite; mais on n'a fait aucime recherche : 

 i° sur la part qui , dans la vaporisation totale , est l'effet propre de la 

 tuyere; i° sur l'orifice de tuyere qui produit les effets les plus avantageux 

 dans les locomotives. Les recherches que je presente en ce moment a l'A- 

 cademie ont pour but de remplir, du mbins en partie, cette lacune. 



» Dans ce but, j'ai fait enlever l'extr<!mite' de la tuyere d'une locomotive, 

 et je l'ai remplacee par un tuyau quadrangulaire. Des quatre parois de ce 

 tuyau, trois etaient fixes et parfaitement dressees sur leur face interne ; la 

 quatrieme etait mobile autour d'une charniere, et quand on la poussait 

 vers l'interieur du conduit, ou efle entrait a frottement doux, eUe retre- 

 cissait d'autant le passage de la vapeur. On pouvait done, par ce moyen , 

 changer a volonte l'orifice de la tuyere. Pour executer facilement ce chan- 

 gement, sans ouvrir la cheminee ou arreter la machine, une tige articulee 

 sur la paroi mobile de la tuyere aboutissait pres du siege du machiniste. 

 Au moyen de diverses pieces qu'ilest inutile de decrire ici , on pouvait faire 

 moiivoir cette tige de la quantite precise que Ton voulait, et une echelle 

 mise a portee de l'observateur, faisait connaitre exactement la grandeur 

 qu'avait au naeme moment l'orifice de la tuyere. 



» Au moyen de cet appareil, j'ai pu, a mon gre et sans difficulte, faire 

 travaillerla machine avec divers degres d orifice de tuyere, et j'ai observe 



